什么是汽车拖档？

汽车拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。所谓拖挡，有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖。

最常见的症状有：

1、油门响应滞后；

2、异常震动或声响。

拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。

车速和挡位是有关系的。至于在什么速度上挂几挡，这完全取决于你开的什么车型。

扩展资料：

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，

10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围，

上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。

参考资料来源：百度百科——拖档

　　常是说速度没跟上，但是用的是高速档位，造成车辆想熄火，发动机突突声音。

　　超出低速档位太多，也就是转速太高，没有及时换挡，松油门时，造成变速箱吃力。像猛踩刹车一样。也可以叫做托档。

拖档的意思是指手动档车型高速档低速行驶,此时,发动机转速被强行拖低,动力下降,对车会造成损伤

是脱档。就是行驶过程中变速器受到震动，从行驶档脱落成空挡。一般是同步器或齿轮磨损有关