轻量化和重量化四后八自卸车有什么区别

轻量化是必然的发展趋势，首先轻量化并不是偷工减料，而是科技在不断的进步，从工艺到技术，从原料到配件等等方方面面的提升，比如自卸车的车厢由最早以前的底16边12，到底10边8，再到锰钢的底6边4，到现在的轻量化应用的底4边3，甚至前几天看到公告的高强钢底3边2，一步步减轻的是重量，产品质量不但没有减反而因为钢板原料强度的提升变得更强。还有铝合金车件的使用，超级单胎的推行等等很多地方的精进使得重卡的整备质量大大下降，轻量化不光是节约了生产材料。由于车身自重的降低而节约的耗油才是最实惠也最重要的，特别是近期以来全国范围内公路的限超限载，电子监察站的陆续上岗，轻量化减下来的重量就等于可以多拉的货物重量，将轻量化的特点凸出的尤为重要了。如果你是外行的话，建议你多到卡车论坛里浏览一下，也许会让你对这个陌生的行业多一点点了解，记住隔行如隔山，切莫盲目的做决定，多一分了解，少一分吃亏。

本人觉得要是没限载的话还是用重型的好，用的时间长维修费低。轻型车用的板材和重型的板材不是一个材质的，还有底盘也有轻型的和重型的，

这个主要还是要看你的运载重量以及行驶路况，轻量化车型有利于降低自重，减低油耗，减少车辆损耗，但一定要结合自己的情况选择。