是的。
火花塞的工作状况与油耗有很大关系。火花塞的作用是当高压电跳过电极间的空隙时产生电火花,点燃气缸中的混合气,目前电喷发动机火花塞的间隙大多在1.0~1.2mm之间。(具体到每个车型的间隙,需要参考维修手册)火花塞间隙过大会造成跳火电压较高,使点火线圈过负荷而发热以致烧毁,而且在高速时还会出现断火现象。间隙过小会使电火花时间缩短,导致点火能量减小,不易点燃混合气,因此一定要确保正常的火花塞间隙;火花塞分热型、中型和冷型三种,火花塞的选用要根据发动机的功率大小、冷却方式、压缩比和转速等很多参数的不同而选定。当发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用冷型火花塞、反之应选用热型火花塞,以免火花塞因过冷易产生积碳,介于两者之间的选用中型火花塞;其实对于火花塞、空滤、机油滤芯和汽油滤芯这些配件来说,建议您使用4S店原厂配件,只有原厂配件才是最适合的。
油耗跟很多东西都有关系,不单单只是火花塞 如火花塞工作不良,高压包老化,跳火强度不够,会使混合气燃烧不良,化油器式的发动机,化油器的的工作的性能的好坏也会影响发动机的经济性能。驾驶习惯也有很大一部分原因。
你是什么车
有一定关系,如果火花塞性能不好,燃烧不充分,油耗高,当然与其它也可能有关系
火花塞的好坏会影响油耗。
火花塞的点火强度对汽油的燃烧完全与否起着很关键的作用。发动机启动后火花塞就一直在气缸内的高温环境下“工作”着,长时间的烧蚀和积碳会使火花塞的两个电极烧蚀的侵害,使火花塞电极间隙扩大,这样就影响了火花塞打出火花的强度,火花塞点火强度降低了,油耗也就升高了。因此,一般的火花塞需要使用两、三万公里后更换。
火花塞的好坏会影响油耗。
火花塞的点火强度对汽油的燃烧完全与否起着很关键的作用。发动机启动后火花塞就一直在气缸内的高温环境下“工作”着,长时间的烧蚀和积碳会使火花塞的两个电极烧蚀的侵害,使火花塞电极间隙扩大,这样就影响了火花塞打出火花的强度,火花塞点火强度降低了,油耗也就升高了。因此,一般的火花塞需要使用两、三万公里后更换。