补贴清零的2020年，还有更好的新源能车推出吗？

一直以来，国内新能源车市场的发展都离不开国家政策的大力支持，真金白银的补贴让很多车企一度剑走偏锋，但是随着新能源车行业的不断发展，加上政策的不断调整，国内新能源车发展逐渐步入正规。在2019年，新能源大幅退坡，到了2020年，补贴政策还将进一步退坡，企图靠补贴蒙混过关肯定是不好使了，只有依靠真正的技术进步才能立足。

我国的新能源车发展到如今，无论是三电技术还是在车型的设计、续航里程、充电速度等都有一定的进步，在2020年推出的新能源车型在这些方面可能更加突出，但是由于目前来看，2020年的新能源市场还存在一定的变数，主要是三元锂电技术发展瓶颈、氢燃料电池崛起以及补贴下降甚至清零后，磷酸铁锂电池或将重新回归人们视野等因素的存在，明年的新能源车市场可能会有更多的“热闹”。

在这种情况下，虽然没有确切的事实，但是我们可以通过已有的信息来了解2020年的新能源车发展走向，同时也对新推出的一些重点新能源车有一定的了解。不用说，2020年也是新能源车大年，一大波新能源车将推出，这其中包括自主品牌、合资品牌，也包括豪华品牌，但是这些车型的信息有的还并不全面，因此，下面对于部分车型的介绍可能会比较简单一些。

首先是雪佛兰畅巡，这是一款纯电动紧凑型轿车，但是在造型设计上却很有几分跨界车的感觉，整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，视觉效果极具科幻。目前这款车已经正式开启预售，而新车有望于2020年2月份正式上市。其动力部分是由一台最大功率为150马力、峰值扭矩为350牛·米的永磁同步电机，并采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为410km。充电方面，在直流快充模式下，0-80%的充电时间在40分钟以内。而且雪佛兰针对畅巡还提供整车3年或10万公里以及电池组8年或16万公里的超长质保服。

其次是特斯拉Model Y，特斯拉在新能源车领域的号召力毋庸置疑，旗下目前最畅销的车型为Model 3，这款如今已经在国内进行国产并上市，但是在特斯拉在纯电动SUV领域又推出了一款中型SUV，那就是Model Y，新车区别于已经上市的Model X，并且有望于2020年夏季开始生产，标准续航版车型交付车型为2021年春季，而其他版本的交付时间可能在2020年底。有人预计，Model Y将有望成为继Model 3之后特斯拉另一款走量车型。

此外，是自主品牌的比亚迪，虽然比亚迪旗下新能源车在国内可以说是第一梯队，但是比亚迪还将在明年推出另一款新车，此前透露新车名称为汉，定位中大型轿车，整体采用四门轿跑式车身设计，但只推出新能源版本(包括DM和EV)，并且有望于2020年第二季度末或第三季度初上市。动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉三擎四驱版的百公里加速时间仅为2.9秒。

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（运营人员：凌萧风）

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