近期,我们在海外社交媒体上获取了一组 宝马iNEXT量产版本“iX”的实车图。新车定位于中大型SUV,它比起宝马此前的车型具有许多优势,宝马为自动驾驶和数字服务技术的进步感到自豪。例如,其计算能力已经达到当前宝马车型的20倍。
外观上,新车融入了更加现代的设计元素,硕大的“双肾”中网格栅虽然不再采用敞开式,但其内部不规则的菱形元素依然营造出经典的模样,同时在中网格栅内部还集成了智能驾驶辅助系统所需的雷达传感器。
该车全系标配了矩阵式LED头灯,造型看上去十分的简约。此外,新车可选配最新一代的BMW 激光大灯,全新的选择性光束矩阵功能增加了可视范围,同时有效避免过度照明。
尾部,我们看到的是现代简约设计产生的富有表现力的外观,尤其是iX宽大的车身搭配少量的连接点,散发出精致的氛围。其与头灯相呼应的细长LED尾灯样式同样不俗。
iX是宝马首款带有六角形方向盘的量产车,该汽车制造商表示,iX改善了操作的便利性,并使驾驶员可以更好地查看信息显示屏。此外,创新的曲面宽屏娱乐系统,将12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏融为一体。宝马表示,按键数量较以往减少约50%,并内嵌最新的iDrive系统。
为大型SUV提供动力是宝马的第五代全电动动力总成。在这种情况下,它依靠两个电动机来实现超过375千瓦的组合输出。这应该足以在不到5.0秒的时间内将iX从静止状态推进到每小时100公里。
得益于其庞大的100 kWh电池组,该家庭运输车能够在EPA的FTP-75测试程序下行驶超过480公里。请记住,所有数字都不是最终数字,而是“根据汽车的当前开发阶段测定而来”。
iX的充电功能更加令人印象深刻。高达200千瓦的DC快速充电应可使大型EV在40分钟内为其电池容量最多充电70%。此外,快速充电10分钟即可使续航里程增加120公里。
新车预计将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产,随后2021年底投放市场。
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