燃油助力车磨合期怎样保养？

所谓的磨合就是零部件之间的磨合。主要是活塞环与缸套，曲轴连杆和齿轮箱内的磨合。想省油，爱惜车要勤换机油，勤洗空滤，不能飙车。
过了磨合期时速也不能太快。省油吗，忌轰油门，勤洗空滤。

燃油助力车的磨合技巧及注意事项

因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏直接影响燃油助力车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。发动机转速改变 在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载。

但不可超过规定的最高转速。 避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的16oo公里内,不可使用最大油门。驾驶前,先让机油循环； 在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热,以使机油流到所有润滑部位。

注意发动机冷却 在磨合期内,车辆使用时应适住当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶3o分钟,应熄一会,以利发动机的冷却散热。

车辆首次保养 在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的燃油助力车发挥最好性能和延长其使用寿命。