铁路道口人工控制方式是道口栏木或栅门由人工操纵。人工控制又分就地控制和电动遥控两种。
（1）就地控制。看守员接到电话通知或列车接近的自动通知后及时关闭栏木，与此同时用音响器和闪光的道口信号机向公路车辆和行人报警；列车通过后立即开放栏木。
（2）电动遥控。由附近车站或信号楼值班人员遥控电动栏木，并通过设置的监视器监视道口栏木状态。由于采用了电动栏木，几个相邻的道口可由一处统一进行控制。
