前叉是连接车轮前轴和车架的支撑架或避震
线控锁死是指油性减震可以通过手控来直接锁死减震
来增加行驶性能
因为连接减震和锁死头的是线
所以是线控锁死
碟刹的原理就是将刹车盘固定在车轴上
与车轴同步
然后将刹车头库定在前叉（前）或车架（后）上
通过头上的摩擦片摩擦来减速
优点是刹车稳定
基本不用维护
缺点是比V刹增加了重量
并且遇见水会产生大的响声
气压是缓冲方式，可锁死就是能把前叉锁死，让前叉不能下压而失去减震作用，前叉就变成了硬叉。让弹性前叉变成几乎硬叉一根，在上坡以及公路骑行中降低前叉的泻力，等于保存骑车者体力。大多数可锁死的叉子，都有保护措施，在遇到突然外力时候锁死机构会被冲开，保护前叉。
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
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