请问自动挡的汽车，挂了P档，没挂手刹。汽车还会不会往前溜？手刹是干什么用的？是不是用于防止往后溜的？

P档的自动驻车是用档位作制动的，所以比较安全，不容易出现溜车。而手刹因为是用刹车块做制动的，很容易因为蹄块磨损，产生溜车。

P档是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。

所以自动档的车停车时一定要挂在P档，再加上手刹制动，而手动档的车也最好是挂在一档，再用手刹制动，因为手动档的车一档的变速比是最大的，所以不容易推动。手刹还有一个作用，就是玩漂移用的。

扩展资料

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

参考资料：自动挡_百度百科 网页链接

这个P档叫做锁定档。其实很简单，挂到P档，变速箱里，就有一个铁的“牙齿”，死死咬住一个大齿轮，让整个变速箱都都被锁死不能动。 变速箱锁死了，车轮当然也不会转动了。

所以你挂入P档，不用手刹，车子是不会动的，只会乖乖停在原地。但既然这样，为啥还有有手刹呢？—— 因为这样的操作，很伤害汽车！

你看，你的变速箱的齿轮，被一个大的铁的“牙齿”咬死 。 这时候变速箱锁住了。 如果车子没有拉手刹，如果地面并不是完全平整，只要有一点点的斜度，那么等于就是——变速箱硬扛住车子，不让车子移动。你说这时候，这个齿轮上承受的压力有多大？？所以为了保护好车，我们还是要用手刹把车子刹住。不让变速箱承受太大的压力。

自动挡的P挡是驻车挡，是以齿轮锁住主动力轮的，就是没拉手刹也不会往前往后溜，而手刹也可以用来驻车，更主要的是发动机运转时，挡位处于N挡不刹脚刹就一定要拉手刹，以防止车往前后溜。另外在坡地驻车停车时，最好还是P挡和手刹一起用。

很多司机认为，自动档车P档的作用就相当于手刹，所以会认为车辆停放时，只要挂入P档，即使没有拉手刹，车辆也不会发生前后移动。但以上案例告诉我们，如果在坡道上停车，必须拉手刹、挂P档。
因为P档类似于手动挡车型中的带档锁车，并不是首要的刹车方式，而是起辅助刹车的作用，不应单独使用。

会有损伤。1、会使汽车制动效果变差。刹车片磨损。
2、对车胎磨损极为严重，因为长时间拉手刹，会增加摩擦。
3、更加发动机负荷，消耗发动机