世嘉1.6冷车发动发动机抖动

一是进气系统积碳，也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。

二是节气门过脏，因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。

扩展资料：

早上冷车不易启动的现象涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系。

再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致冷车不易启动的现象，比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等。

冷车状态下，发动机内的机油沉在底部，如果不热车，机油还没来得及循环起来就让车辆上路，会对发动机造成损害。车主切莫在启动后立刻激烈驾驶。如果时间宽裕，原地怠速或低速行驶一段时间也无妨，令爱车更好地进入工作状态。

参考资料来源：人民网-汽车抖动有两大原因：检查进气系统或节气门

冷车启动常见的故障点有：

节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。

进气量失准

控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。

一般冬天冷车启动都会有轻微抖动，怠速比较高，热车后就稳定下来了。

但是你说的发动机拼命抖，故障灯亮起。 肯定是有问题的。
抖动严重，加速无力，一般都先排查三元，排气段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新车，一般不可能出现此类问题的。

燃油添加剂的效果其实并没确定的说法，要用也必须用合格的品牌。

建议你多观察几天，不再出现此问题一般没事了。如果还出现抖动严重，故障灯亮起。 一定要去4S查找原因。

补充：因为没见到车，听不到声音不好判断什么，上面我只是说了几种可能。 和添加剂可能有关系，不知道你买的是什么品牌的，还是在外面买来，比如加油站推销的？ 因为不合格的添加剂达不到清洗标准，反而会有不好的作用。还有一个，添加剂一般都有使用限制，比如要在接近空油箱时倒入，加满一箱油。 所以要么就用合格的，要么就别用。

还是建议你这2天再看看车子启动时有没抖动，故障灯亮不亮。如果消失不见，不用处理。 还有，建议去4S。 故障灯亮起的问题可大可小。 不知道这么说你明白了没？

推荐到服务站检查，如果带环附件，你可以向服务表，检查皮带是否干扰或串动定位！

我的是10年世嘉，夏天打火发动机没出现抖动，冬天打火就抖动，积炭，喷油嘴，我都清洗了正式皮带也换了，还是有抖动，准备放假把车开到朋友那里去，让他们试一试车，找毛病，我是真的没办法了