与欧盟相比，概括中国一东盟自由贸易区主要的发展优势。

建立中国—东盟自由告袜陪贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。中国—东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经济规模上看，将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区，由中国和东盟10国共创的世界第三大自由贸易区，是发展中国家组成的最大的自由贸易区。根据中国—东盟自由贸易区的建设进程，以及建立泛珠三角经济区和西部大开发战略深入实施的新形势新任务，广西在建立中国—东盟自由贸易区中发挥作用的初步构想是：以举办中国—东盟博览会为契机，统筹国内发展和对外开放，东靠西联，南向发展，加强与全国各省区市及东盟各国的全面经济合作，以大开放促进大联合，以大联合促进大发展，努力把广西建设成为中国—东盟自由贸易区的区域性物流中心、商贸中心和加工制造中心 加快建设和完善现代综合交通运输体系，构筑中国连接东南亚的国际大通道。广西应把交通等基础设施放到建立中国—东盟自由贸易区和泛珠三角经济区的大格局中去统筹规划和建设，用开放的思路和市场的办法，加快建设和完善与东盟对接的现代综合交通运输体系，努力把广西建设成为中国连接东南亚的国际大通道。一是加快建设沿海大型组合港。以建设中国南方大港为目标，统筹规划和建设防城港、钦州港、北海港三大沿海港口，重点建设深水航道、大吨位泊位和集装箱泊位，到2020年沿海港口吞吐能力将突破1亿吨。同时，加快西江航运和内河港口建设，把西江建成承接粤港澳经济辐射的黄金水道。二是加快出海、出省、出边高等级公路建设。重点建设以南宁为中心，通往越南、广东、云南、贵州、湖南的高速公路，构筑连接华南、西南、华中至广西沿海港口，以及沟通中国与越南乃至通向东盟其他国家的高等级公路网络。到2020年高速公路通车里程将突破5000公里。三是加快拓展铁路路网和提高铁路运输能力。加快建设河南洛阳至广东湛江铁路广西段、广西合浦至广东河唇铁路，加快改造南昆、桂、湘桂等铁路，拓展南宁至河内铁路线好租路能力。到2020年铁路营业里程将达4700公里。四是加快国际航空港建设。重点加快扩建完善南宁、桂林等主要机场，把南宁机场建设成为通往东盟各国的国际枢纽港，桂林机场建成国际旅游枢纽港。五是大力发展现代物流业和通道经济。依托大通道，围绕办好中国-东盟博览会，高起点地规划建设一批现代物流园区和物流设施，大力发展现代物流业和国际物流服务，努力把广西建设成为中国-东盟自由贸易区的区域性物流中心。沿大通道主干线展开生产力布局，大力发展通道经济，努力把广西建设成为中国连结东盟的经济走廊加强产业合作开发与相互投资，促进中国与东盟全面经济合作。广西应充分发挥作为中国与东盟重要桥梁和基地的作用，以中国-东盟博览会为平台，坚持“走出去”与“引进来”相结合，加强与全国各省区市和东盟各国的全面经济合作，双向承接国内和东盟的产业转移，大力发展加工制造业，加快发展大工业，增创产业竞争新优势，努力把广西建设成为中国-东盟自由贸易区的区域性加工制造中心。一方面，大力引进国际跨国公司和国内大企业、大集团，加快优势资源开发，培育发展新的优势产业群，改造提升和做大做强传统优势产业袜蠢，积极发展高新技术产业，全方位开拓东盟市场。另一方面，积极引进东盟比较优势产业，辐射整个中国内陆市场。重点抓好柳州以制造业为主的老工业基地、百色以铝工业为主的新工业基地和桂林以高新技术产业为主的工业基地，加快南（宁）北（海）钦（州）防（城港）沿海经济区临海大工业的发展，带动全区工业加快发展，迅速提升工业化水平。广西在加强与东盟各国全面经济合作中，应重点推进五大产业开发合作：一是积极推进农业开发合作。重点在农业资源、林业资源、渔业资源、特色生物资源、农产品加工和贸易等方面与东盟各国开展合作开发及相互投资。二是积极推进能源产业开发合作。重点加强与越南合作开发煤炭资源等，作为广西沿海大型火电厂的重要煤源。三是积极推进矿产业开发合作。重点加强与越南铝土矿等重要资源合作开发，适应广西建设中国乃至亚洲最大的铝工业基地的长远需要。四是积极推进旅游业合作开发。重点加快推进广西与中国其他省区市及东盟各国旅游线路和旅游网络的对接，与东盟各国形成合作开发客源市场、联合宣传促销、共建旅游环线的机制。五是积极推进劳务交流与合作。促进中国与东盟产业合作开发和相互投资，需要构建有效的合作机制和平台。广西在全力办好中国-东盟博览会的同时，应重点抓好南宁国际商贸城、中国-东盟经济园、东盟物流园等重大项目建设，为中国与东盟开展全面经济合作打造平台，创造条件。

中茄则亮国-东盟自颤宽由贸易区，盯轿其发展预期优势涉及农业、轻工业、基础设施方面。就该地区政治、文化、经济等综合分析，中国-东盟自由贸易区，亦仅仅是框架下的初级阶段部分，实际进展不太理想。与欧盟组织无法比拟。