天保口岸的国际通道

为把天保口岸建成真正意义上的国际大通道，州县党委政府及有关管理部门多次组织对口岸建设发展规划进行修编，使其更加科学和合理，以适应口岸发展的需要。特别是2003去年以来，当地党委政府把南温河乡政府机关由于马鹿塘电站上马而搬迁至天保与口岸建设结合起来考虑，对天保口岸修建性详细规划进行了修改完善，提出了新的规划。现口岸新规划面积为2.5平方公里，分为四大功能区，以船头大桥、盘龙河为界，东岸大桥以上为仓储加工区；大桥以下为旅游休闲度假区；西岸大桥以上为行政办公生活区；大桥以下为边境贸易区。
天保口岸作为国家一类口岸，背靠大西南，面向东南亚，在构建中国—东盟自由贸易区中有着重要的意义。从对外开放的角度看，天保口岸处于云南和大西南开放的前沿，是对外开放的桥梁和纽带；站在建设中国—东盟自由贸易区的高度上，天保口岸是通往东南亚的国际大通道，是连接中国—东盟自由贸易区的重要平台。
西部大开发和建设中国—东盟自由贸易区，给云南交通建设带来了发展机遇，也为天保口岸的发展带来了机遇。抓住这一机遇，文山州正在构建连接天保口岸的水、陆、空立体交通网络。文山民用机场、323国道高等级公路、富宁港、文（山）船（头）高等级公路建成后，天保口岸的大通道优势将充分显现出来：陆路，通过323国道高等级公路与内地和沿海连接，文山至天保口岸高等级公路与越南2号国道高等级公路对接；航空，文山飞机场通过昆明机场连接国内国际机场；水路，通过富宁港与广西防城港连接，连接国内国际大港口，从而实现通边达海。交通的发展，中国—东盟自由贸易区的建设，使天保口岸大通道作用更加凸现，天保口岸将在更大的范围、更大的领域发挥优势，在内连外引中形成“通道经济”，为双边和多边合作，在更大的范围内实现更大的发展。
天保口岸 自恢复通关以来，在国家和省、州的关心支持下，中共麻栗坡县委、县人民政府按照省委、省政府提出的“打开南门、走向亚太”的战略设想，认真落实州委、州人民政府将“搞活天保口岸”列入全州“六大工作重点”的重大战略举措，紧密结合县情，积极调整思路，狠抓口岸软硬环境建设，不断完善口岸整体服务功能，努力优化投资服务环境有力地推动了天保口岸经济发展。