增程器不可以不接电池,必须要接到电瓶上,电瓶有稳压的作用,因为汽车电机是交流电,电动车是通过电池给交流电控制器转化为交流电后给电机供电使用的,增程器是直流电,发出来的电压不稳定,而电池有稳压作用,增程器使用的时候只有少量电进入电瓶,大部分电量是直接供电机使用的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
扩展资料:
电动车电池误注意事项:
1、骑电动车尽量不要载人或者携带重物,以免拉伤电池。
2、及时充电,最好在电动车使用了70%左右的电量进行充电,不要等电用光了再充电,以免因“深度放电”而缩短电池寿命。
3、如充电器没有温度补偿功能,则应尽可能在常温(25℃)下进行充电(室内,尤其在冬季使用时),充电器转绿灯后继续充电2~3小时,再切断电源。
4、电动车电池的电量用尽后(欠压灯亮),应关闭电源,以人力驱动,不要使用“回升 电压”来行使。
5、经常检查电池充电时温度,发现电池表面温度异常时,请及时联络专业技术人员解决,查找发热原因。
5KW低速电动汽车增程器
不能,因为汽车电机是交流电,电动车是通过电池给交流电控制器转化为交流电后给电机供电使用的,增程器是直流电,发出来的电压不稳定,而电池有稳压作用,增程器使用的时候只有少量电进入电瓶,大部分电量是直接供电机使用的。用增程器后只要油箱有油就能跑(机器的维护和摩托车维护差不多)
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
这样做也是可以的但是效果不如有电瓶时好因为电瓶不论新旧都是可以储存一些电力的,同时具有稳压作用,使得发电机输出电压平稳。没有电瓶时电压波动很大,特别是刚刚启动发电机而电动车还没有转动时的空载电压会很大,容易烧毁一些电子邮件。所以不论电瓶新旧都应该安装。
增程器要能起动电动车,除了电压要与电瓶一致之外,还需要输出电流是电机额定电流的7倍左右,想想都是吓人的配置。
在有电的情况下也可以先使用增程器吗?