单向的连通器，当抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压
气体被压缩,压强增大,气筒内气体压强大于车胎内气体压强,因此气筒内气体由于存在压强差,所以能够进入车胎
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