汉兰达的绝对强敌，中期改款后，冠道已更为全面

冠道作为本田在中型SUV市场中的一台主力车型，已由初上市时的无人问津，而逐渐变的热销了起来，不过冠道的热销，有时候依靠到的可并不只是其身后本田巨大的品牌力，超大的空间表现，以及稳定的动力输出表现，才是他自身最为突出的大卖点，审时度势的本田方面，出于增强他自身整体产品力的考虑，已对其完成了常规化的中期改款工作，目前的新款冠道车型，已经正式完成上市。

在外观中，冠道的整体表现，依旧是十分的出色，前脸部分中的进气格栅，依旧是用到了蜂窝妆的设计样式，但其内部，却被改为了横条式的设计，很好的与两侧造型较为犀利的灯组一起，为前脸带来了一种非常活泼的气息，在车身侧面的设计中，能够感受到较为明显的运动感，除了有着比较流畅的线条之外，还采用到了双腰线的设计元素，将上下车身之间的风格差异，非常清晰的表现了出来，尾部的整体构造，更加偏向于年轻化一些，拥有着当下，较为流行的高扰流板，以及贯穿式的尾灯设计，而双边共四出的排气结构，则是让其身上的越野气息，变的更为浓烈。

而在内饰中，这款车型最显而易见的变化，则在于其整体用料的提升，一些镀铬装饰条，以及木纹饰板的全新加入，使得车内的档次感，有了非常大的提升，中控部分的设计依旧较为简洁，整体的科技感水平较为一般，唯一的亮点，就在于嵌入式的中控彩色大屏设计，采用到的还是经典的三幅式方向盘，整体的转向力度适中，同时在其左右两侧还分布着许多的功能性按键，在配置方面中，像电动尾门，蓝牙电话等功能，也都一应俱全，总的来说，冠道整个内饰中的变化并不大算巨大，本田只是针对一些细节之处，做出了一定的改进。

新款车型的车身尺寸中，除了长度有着一定的增加之外，其他数据均未发生变化，而轴距尺寸，依然是达到了非常惊人的2820mm，所以其内部，实际的空间性表现，也依旧是十分优秀，至于大家都很期待的七座车型，则到了现在都还未被曝出真容。

在动力中，冠道全系车型将依旧会搭载到1.5T与2.0T的发动机，两款产品的最大功率，可分别达到193马力与272马力，整体的动力性能，依旧是十分的出色与稳定，而在传动方面中，则会分别用到CVT与9AT的变速箱，与此同时，在部分的2.0T车型中，也会配备到四驱系统。

这款车型身上所继续用到的这两套动力总成，无论是在技术性，还是在稳定性上，都有着较为优秀的发挥，虽然多数的动力参数，都未发生较大的变化，但车辆的行驶质感，在本田方面的精心优化之下，却已变的更为出色，而前麦弗逊、后多连杆的悬架布局，也使得整车的噪音控制以及滤震撼性，得到了很显著的提升。

从多方面来看，本田此次对于这款车型的改款幅度并不大，更多的都只是一些优化，这可能和冠道在市场当中，所遭遇到的压力并不大有关，因为他的月均销量，一直都保持在五六千台左右，从来都没有出现过任何较大的下滑幅度，从第一代车型上市至今，冠道已在不知不觉间，走过了三个多年头，只要市场大环境不变，车型本身没有特别大的弊病，那么冠道这款车型，依旧会这么稳下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。