摩托车整流器全波和半波的区别

　　就要看二极管的个数了，一般4个二极管在一起，而且是一样的就是全波。 一个或二个的是半波。 另外还有一个桥堆，是圆形的，有四个脚，它也是全波整流。

　　整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为“逆变器” （inverter）。

　　在备用UPS中只需要给蓄电池充电，不需要给负载供电，故只有充电机。在双变换UPS中，此装置既为逆变器供电，又给蓄电池充电，故称为整流器/充电机。

　　整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

有可能“因为整流器的全波和半波之分”，我的摩托车症状与问题类似，只是反映在喇叭上。每天开始喇叭很响，开久了越开喇叭声音变低。

你说的这种情况可能不是整流器的问题。可能是发电机的问题，如果发电机不发电了，摩托车点火全依靠蓄电池供电，怠速时灯光不明显，加油时，火花塞点火需要更多的电流而造成供给车灯的电流减少而灯光变暗。全波整流和半波整流区别只是一个整流效率的高和低，而是无法凭感觉来区分的。还是找一个技术过硬的维修点来检查一下发电机吧