现在的大众EA888还烧机油吗？为什么呢？

2025-03-05 05:33:48

推荐回答（5个）

回答1：

一、烧机油

汽车在行驶的过程中，发动机也在高速的运转，并且燃烧在燃烧之后，这些机油会形成坚韧的积碳，附着在活塞环周围，所以在早期的时候就出现了很严重烧机油的现象。目前大众专用的全合成机油，是没有烧机油现象的，而且在加速的过程中性能表现非常的好，完全没有顿挫感，尤其是跑高速，非常的顺畅舒适。

二、改良

现在汽车的技术水平一直都在进步，之前出现过的问题，在调整之后也都消失了。三代EA888发动机改进了机油损耗和控制方面等问题，只要合理的进行养护，是不会出现烧机油情况的。虽然这款发动机比较损耗机油，但是消耗量也是比较小的。按照正确的方式来养护发动机，就不会出现老化的情况，活塞环也不会卡顿。

三、保养

如果平时非常爱护汽车的话，直到开报废EA888发动机都不会出现烧机油的情况，这款涡轮增压发动机对于温度有着很高的要求，而且发动机在高温的状态下有着抗氧化的能力，最好是选择购买大众发动机专用的合成机油，这样才能够避免出现烧机油的情况。

回答2：

序言：以前大众EA888发动机会出现烧机油的情况，而且也是非常严重的，很多的车主都进行了吐槽，但是现在大众的发动机在技术方面也进行了改良，目前没有听到大众发动机出现烧机油的情况，而且在使用性能方面也比之前更加的出色。大众EA888发动机一直都在改版，目前第3代的发动机行驶的公里数还没有超过10万公里，烧机油的现象也没有发现，第3代的EA888发动机，安装在Q5的汽车上，匹配了8速自动变速箱，烧机油的现象是完全不存在的。

一、烧机油
汽车在行驶的过程中，发动机也在高速的运转，并且燃烧在燃烧之后，这些机油会形成坚韧的积碳，附着在活塞环周围，所以在早期的时候就出现了很严重烧机油的现象。目前大众专用的全合成机油，是没有烧机油现象的，而且在加速的过程中性能表现非常的好，完全没有顿挫感，尤其是跑高速，非常的顺畅舒适。

二、改良
现在汽车的技术水平一直都在进步，之前出现过的问题，在调整之后也都消失了。三代EA888发动机改进了机油损耗和控制方面等问题，只要合理的进行养护，是不会出现烧机油情况的。虽然这款发动机比较损耗机油，但是消耗量也是比较小的。按照正确的方式来养护发动机，就不会出现老化的情况，活塞环也不会卡顿。

三、保养
如果平时非常爱护汽车的话，直到开报废EA888发动机都不会出现烧机油的情况，这款涡轮增压发动机对于温度有着很高的要求，而且发动机在高温的状态下有着抗氧化的能力，最好是选择购买大众发动机专用的合成机油，这样才能够避免出现烧机油的情况。

回答3：

目前技术最好的是三代半的EA888发动机，目前只在欧洲市场上运行，国内最好的还是在2015年下半年才在奥迪Q5上使用的第三代发动机。该款改进的发动机加大了油底壳设计，使用了大孔径的波浪式活塞环工艺，使烧机油问题大大延缓，但不能说绝对不烧机油，平时不注重油路和积碳的清洁，过了十二万公里烧机油状况还是会发生的。

回答4：

不烧机油了；因为三代的a888已经改进，只要我们保证按时保养，用正品的机油去养护发动机，按时更换机油，就不会出现老化，变硬的情况，活塞环也不会出现卡动的情况，俗话说车是需要七分养三分修，所以我们要保证及时更换机油。

回答5：

不烧了，因为这款车使用的七速湿式双离合，这款车在行驶过程中最高可以达到600马力，烧机油的情况不是特别严重，发动机整体有了改变和提升，1000千米大概消耗一升的机油。