爱唯欧是海外版的Sonic,是基于全新平台的车型,但是赛欧属于比较老资格的车型。实际来讲,赛欧车型本应该大一些,第一代赛欧只有三厢和旅行款,并没有两厢款,两厢只是第三代(也就是赛欧从别克转雪弗兰后的第二代,或者说是全系车型的第三代)上市后才有的。爱唯欧更精确来讲是雪弗兰的乐骋的换代款,正式与海外同步(斯帕克,也就是Spark也是同步的,但是改了个名字,改成进口了,原先的乐驰被移至上海通用五菱生产,退出雪弗兰)。赛欧则是中国国内销售的车型,在海外是看不到赛欧的。
所以辈分不一样,价格也不一样
再有就是你自己说的,爱唯欧车长上有优势,这点很重要,车长了,动力就要加大才能推动更大的车身,需要使用更多的钢材来制造,价格自然就起来了。加长林肯和普通林肯价格一定会不一样。
相同点:发动机一样,调教略不同。
差别:
1.新赛欧这款车型是雪佛兰收购韩国大宇后将大宇的一款车拿过来的。老赛欧是欧宝平台的。所以说新赛欧有韩国车的血缘也不是错误。
2.爱唯欧可是全新开发的,正统的美国车血统。全新的底盘设计。
3.两车配置差别不大。但是内饰视觉效果,整车用料,隔音措施等等爱唯欧都要比赛欧高一个级别。
如果预算够,还是买爱唯欧好一些。
发动机一样 ,但是调校不一样
大小差不多 都是小型车 ,赛欧专为国人设计,所以安全性不用提,爱唯欧高强度钢材用的多,热成型焊接,标榜的是个性年轻人运动版车,操控体验比赛欧强很多,底盘,车框架,悬挂调校的比较好 适合年轻人开
价格主要应该是差别在做工和用料上,爱唯欧用料比较扎实 毕竟也贵了那么多钱
建议 不在乎外观就爱唯欧
简单的说 就是 爱唯欧的进口配件比率 要比 赛欧 高一些 进口配件 价格 你懂得
另外就是 爱唯欧好像送一年的安吉星 说是送 这个费用应该也是算在车价里面了 爱唯欧的各项配置还是略高于赛欧的 价格的差异应该就是在这些方面了