1、构造上的区别
24速变速系统采用3片牙盘配合8片飞轮组成24种齿比,27速变速系统采用3片牙盘配合9片飞轮组成27种齿比。
2、价格上的区别
24速变速系统综合性能出色、价格低,适合新手使用,27速变速系统变速比细腻,价格偏高,适合普通的骑行爱好者使用。
3、传动比上的区别
24速最大传动比3.82,最小传动比0.73(0.69),27速最大传动比4, 最小传动比0.73(0.69)
扩展资料
27和24速是比21速有更大或更小的传动比,即可以跑得更出数又能让跑得更省力。因为24的齿盘和21的是不一样的,更小的齿盘可以得到更轻的传动比,这在爬坡时显出很大优势。
24速车即使使用2*1速比时,也可以达到1.07的传动比,如果飞轮是11~32的车,那可以达到1的传动比,(21速的最小传动比才是1)。所以24速比21速车的优势不在最快档,而在最慢档,在走山路更轻松更给力。
27速车的飞轮一般是和24速的一样的,不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44,再一个就是24速或27速随着它的档次不同,车的各种配件也都升级到更好的型号,这也是不同之处。
24速就是娱乐速别 27速才是专业竞赛级
因为27速变速更平滑 可以选择的齿轮比更多
1个是8速飞轮 一个是9速飞轮。9速的比8速的想比来说速比更细腻些。
链条也不一样了,前齿盘也有微小的差异,飞轮9只,也并不是在8只的基础上简单的累加一只,它又进行了更合理的分配,坡路骑行优势更明显
变速车24速和27速的区别:
1、24速是由3片式牙盘配合8片式飞轮组成的变速组件。通过牙盘和飞轮之间的切换可以拥有24种齿轮转换方式。也被业内称作8速。
2、27速是由3片式牙盘配合9片式飞轮组成的变速组件。通过牙盘和飞轮之间的切换可以拥有27种齿轮转换方式。也被业内称作9速。
区别在于27速比24速多一片飞轮,配合3片式牙盘使用可以多出3种齿比选择。也就是说27速比24速多出3种输出齿比。