重货、轻泡货、重泡货之间的定义是怎么样呢？

1. 重货就是质量较重，体积相对小的货物。

2. 重泡货就是绝对质量比较重，体积也比较大的货物。

3. 轻泡货就是材重大于实际重量的货物。
   

从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重货；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货。

从计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻泡货。

重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。

泡货和重货的区分：分为空运，陆运，航运，铁运几大块：
空运的计算一般都要是按n元/KG计算的.1个立方大于或等于168KG就是属于重货,按实重计算.若1个立方小于168KG,则当货重168KG来计算,属于是泡(轻)货了. 空运的泡重比是1:168. 泡货折算成KG的公式:
长(立方厘米)X宽(立方厘米)X高(立方厘米)除以6000KG/立方厘米=货重KG

陆运和铁运：重货与泡货分界线:1立方=300公斤
重货如果是1000元/吨,那泡货差不多就是333元/立方
运费按距离不同,范围大概在0.4-2元/KG
例如:1000公里大概0.6-0.7元/KG的价格，重货600-700元/吨，泡货180-210元/立方

海运：(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。