西工大，北航，哈工大等的飞行器设计专业的研究生与复旦，厦大，浙大等的飞行器设计比的话，那个更好考?他

还用考虑吗？当然是复旦厦大浙大的好考。
飞行器是航空航天领域，在这方面西工大、北航、哈工大可是绝对的王牌专业，尤其是西工大为宇航出力，北航又是航空院校出身，哈工大是全国工科第三。
反观，复旦厦大是文科学校，浙大不太涉足航空领域，这些个搞飞行器设计，基本是在美观艺术方面花功夫，根本没法与工科强校的飞行设计比。

要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。
实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。
至于其他非专业院校大学组建的飞设专业，说良心话，还不成气候，全部加起来都不够看。
总的来说，西工大、哈工大、北航在航空航天方面学科全面，专业性强，师资力量，硬件设施，学校传统都是无可比拟的。
浙大整体实力强，名气大，但是在航空航天行业内，这块牌子是不被认可的。
就拿西工大来打个比方吧。它的航空学院、航天学院、机电学院都涉及飞设专业。三个学院均拥有航空航天方面的国家重点学科，三个学院都拥有航空航天相关的国家级或部级重点实验室。
而浙大航空航天学院唯一一个国家重点学科是固体力学，流体力学是浙江省重点学科（B类），航空宇航科学与技术学科就不知道是什么级别的了。至于实验室就差更远了。

飞行器设计的话，以上大学的侧重点也不一样的，若论航天，哈工西工国防科大是世界一流，若论航空，北航南航浙大又很好。应该是后三个大学好考，复旦和厦大的飞设恕我孤陋寡闻，没听说过，浙大这方面貌似不是很牛。