机油的好坏和品牌没什么太大关系,因为中国的加机油太多了,牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。
以上图片上的品牌都是著名品牌,但是能不能买到真的就看你个人的运气了。
虽然现在机油假货泛滥,但是假货中有些质量还是可以的,虽然比不了真货,但是不影响车辆的正常使用,所以车主不会有太大的感受。
中国的假货实在是太猖狂了,就连所谓的鉴别方法,都有可能是各种各样甚至连假货都出了自己的鉴别方式了,很多人都分不清到底什么是真什么是假了。
个人建议最好在大的快保店或者4S店里购买或者保养,因为大点的店购货前都是要自己先试用,以保证客户的权益。有点条件的可以在4S店保养,虽然贵点的,但是心里踏实。
建议你使用SM或SN级别的全合成机油,粘度在30的机油都可以。最好一种机油一直用不要轻易更换(更换机油,会导致上一种残留机油和新换的发生反应导致油泥等残留)。
或者你选用金美孚1号(SN级别0W-30,价格最低在350以上渠道不同价格不同)或这灰壳(SN级别5W-40,40粘度稍微粘但壳牌没有5W-30的机油)。
反正你记着涡轮增压的车最好用全合成的,抗高温和抗氧化会好些,而且降温性能也会好些。如果觉得以上机油太贵,可以考虑半合成的机油,价格每桶会比上述低100元。
其实最经济实惠够用而且保护发动机就是大众的正品涡轮增压机油,价格还不贵,一般不会超过200元,但最好去4S店购买,比你自己购买上述品牌的实惠些,也没问题。
3年以上或6万公里以上之后,还是用上述机油,只是粘度别用30改用40粘度的全合成机油,最差用SL级别,最好就是0W或5W的40粘度的。
兄弟12年的帕萨特就知足吧,12年以前出的帕萨特没毛病,自己单位里都是标配帕萨特作为商务轿车,对车的保养还是非常注重的毕竟影响到考核工资,像楼主这种尾气排放出这种黑色气体就是因为发动机内部积炭过多,造成燃油不充分造成的,有可能楼主之前长时间用的假机油,不然一般帕萨特不会出现这个问题,楼主可以换个进口机油用用,最好是去美国亚马逊或真货网买。望采纳!
NGK全合成机油5W-30,SN级别,适合车龄3年以内的车使用。NGk机油延长换油周期,适用高性能引擎
建议用美孚机油,美孚一号5w40,非常好的全合成。如果想省点钱,美孚速霸2000也不错,半合成也够用了。