一是减少土地的占用，具体数据去查资料。二是桥方案工期容易掌握，加快建设的进度。路基方式有沉降，不好控制线路水平。桥墩的桩基本上打下地下几十米深，进入岩层了，不容易沉降。
“以桥代路”的好处就是对地基质量要求低，占用土地少，降低高铁对于周边的不利影响。
少占地路基更稳固
