大众CC、宝马3系值得选哪个？

虽然大众CC的车长和车宽相较于宝马316Li都有着一定的优势，但是车身高度以及轴距都不足于宝马316Li，因此，宝马316Li的内部空间优势则更加明显。

外观：宝马316Li更具辨识度

全新换脸的BMW 3系自上市以来，就获得了诸多外观控的好评，俗称“开眼角”的设计，让BMW 3系看上去精神了不少。强烈的品牌认知让BMW 3系的外观获得了很高的辨识度。而BMW 316Li采用了豪华设计套装的造型，从外观上看，这款售价更低的车型同320Li甚至328Li都没有一眼可见的明显区别。这极大程度的满足了消费者面子上的需求。

这一代大众CC的外观明显稳重了许多，同前款车型相比似乎少了一些张扬与个性。尤其前脸的造型的变革，让大众CC这款与众不同的产品，也回归了家族风格，甚至同迈腾都有几分相似。好在车身侧面上扬腰线以及造型惊艳的尾灯还让大众CC残存了一些不羁的色彩。但即便如此，大众CC仍然是目前大众品牌中除了尚酷以外，最富有运动色彩的车型。

天使眼大灯是宝马品牌的标志性设计，宝马316Li同样没有在这样的经典设计中缺席，它装配了带透镜的远近光一体氙气大灯，从灯光配置这一项，宝马316Li同高配车型没有任何区别。而大众CC同样配备了远近光一体式氙气大灯，并配有U型LED日间行车灯，从视觉效果上看，并不逊色于宝马的天使眼。

宝马316Li的轴距为2920mm，它比标准版3系（316i）车型的轴距足足长了110mm，而大众CC的轴距则为2712mm，相较于前者，其内部空间并不占据优势。而两者的侧面造型都主要突出了运动氛围，整体上扬的车身都在努力的宣扬着激进的色彩。车轮方面，宝马316Li 时尚型配备了尺寸为225/55 R16倍耐力轮胎，大众CC 则配备了235/45 R17的米其林轮胎。轮毂设计上，则就看个人的喜好来定夺了，个人觉得，尺寸更大的大众CC轮圈更具力量感，而宝马316Li的轮圈细节之处也设计的非常到位。

大众CC的尾灯内部采用了L型设计，部分区域则采用了LED发光源，视觉效果较为出色。宝马316Li的尾灯则采用了家族化设计，内部的灯带式设计同样和高配车型有着极高的统一度。

内饰及动力：BMW316Li配置够用、有操控乐趣

宝马316Li的内饰选用了很受年轻人喜爱的纯黑色内饰，其中搭配了动感十足的银色装饰板，中控台的层次分明，做工精细，宝马应有的高品质在其中得以很好的体现。

CC一眼看上去很霸气，但如果你仔细比较两辆车，你就会发现3系要比CC好看的多，而且在人体工程学，美学，动力操控性能上都完胜CC。但是，新款3系在动力方面有所减弱，因而在百公里提速时比CC慢了将近4秒。换来的却是舒适性。3系依旧是后驱，但不同的是刹车系统换成了4轮碟刹。CC的最大问题在于6速的DSG发动机可能存在问题。总之，选择哪一辆车还得取决于你，我个人比较偏向3系（个性十足，保养便宜），希望你不要盲目从众，大家都买大众你也买大众，我也不是说大众不好，只是希望你能够认真选择一辆真正属于你自己的爱车。满意请采纳哦！

当然是CC啦，宝马3系刚刚换代，与刚刚换代的CC相比，宝马320在外观上比较陈旧，科技配置也不如CC丰富。而CC可是被称为最美大众车，外观沿用了海外版大众Arteon的造型设计，十分年轻动感，无框车门简直毫无抵抗力，动力也不比宝马3系差。所以建议选择CC。

推荐大众CC，有国产和进口两种。1 进口变速箱是6AT 国产是DSG 2 同样发动机，进口的调教为210马力，国产的和迈腾一样200马力。3 进口的前后制动都是通风盘式，国产的后制动是盘式。4 同是顶配，配置方面进口的多了后排侧气囊、悬挂可调、运动套件、换挡拨片、电动座椅记忆、多碟CD和单碟DVD两套系统（国产只有DVD）。而国产的多了无钥匙启动、天窗、隔热玻璃、自适应巡航。讲综合性价比的话，推荐国产的一汽大众CC

还是CC吧，光看车窗感觉就甩3系几条街。