最好是去专业维修店或4s店进行复位。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功,可以形容节气门为发动机的咽喉,踩下油门的深浅,通过节气门开度来决定发动机动力的大小和切合。
4s店会建议车主定期进行节气门清洗,通常为每隔2万公里至4万公里,过度的清洗会导致节气门过早报废,一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉,内腔失去了涂层,就更容易造成油腻的附着,因此变成恶性循环,最后的结果就是报废。
扩展资料:
注意事项:
1、当汽车出现怠速不稳的情况下,就可能代表着汽车的节气门需要清洗了。有的汽车还会出现启动很困难,甚至是动力下降等外在表现。所以说节气门的清洗时很有必要的。
2、在清洗节气门时也不要抽烟,避免引发火险。另外如果车行驶了很长时间,发动机温度很高,最好把引擎盖打开,让发动机冷却后再作业。
3、在安装时一定要注意必须把进气管安装到位,并且把卡箍卡好。如果安装不好导致这个部位漏气,发动机会抖动不说,还会导致大量没有经过过滤的空气进入发动机,会加剧发动机的磨损。
参考资料来源:百度百科-日产天籁
参考资料来源:百度百科-节气门
一、加速踏板释放位置学习 加速踏板释放位置学习操作,是通过监测加速踏板位置传感器输出信号,学习加速踏板完全释放时的位置。在每次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束插头后,必须进行此操作。 操作程序如下: 1. 确认加速踏板完全释放; 2. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒; 3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒; 4. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒; 5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒;
二、节气门关闭位置学习 节气门关闭位置学习操作,通过监测节气门位置传感器输出信号,学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电控节气门控制执行器或ECM的线束插头后,必须进行此操作。 操作程序如下: 1. 确认加速踏板完全释放; 2. 将点火开关转到ON 位置; 3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒; 4.通过节气门动作的声音确认节气门动作超过10 秒。
三、怠速空气量学习 怠速空气量学习操作的目的,使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后必须进行此操作: (1)每次更换电控节气门控制执行器或ECM 后; (2)怠速或点火正时在规定范围以外时; 进行怠速空气量学习前,确认满足下列所有条件: n 电瓶电压大于12.9V(怠速时); n 发动机冷却液温度:70 ~100℃( 158 - 212℉) n PNP 开关:ON; n 电负荷开关:OFF(空调、前大灯、后窗除雾器); n 方向盘:中间位置、正直向前位置; n 车速停止; n 变速箱已预热; 说明: (1)即使是瞬间如果有任何一个条件不满足,学习操作将停止。 (2)对于使用CONSULT-II或元征X431诊断仪的自动变速箱车型,行驶车辆直到DATA MONITER 数据监控模式中的FLUID TEMP 油液温度传感器显示数值低于0.9V。 (3)对于不使用CONSULT-II或元征X431诊断仪的自动变速箱车型以及手动变速箱车型,行驶车辆10 分钟。 怠速空气量学习方法如下(不使用CONSULT-II或元征X431诊断仪): 1. 执行“加速踏板释放位置学习”; 2. 执行“节气门闭合位置学习”; 3. 起动发动机并使发动机温度上升到正常运转温度; 4. 检查在前提条件前文所述中列出所有项目是否均已就绪; 5. 将点火开关转到OFF 位置,等待至少10 秒; 6. 确定加速踏板完全释放,将点火开关转到ON 位置等待3 秒; 7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次; a. 完全踩下加速踏板; b. 完全释放加速踏板; 8. 等待7 秒,完全踩下加速踏板保持此状态约20 秒,直到MIL 停止闪烁并变亮; 9. 在MIL 变亮后,3 秒内完全释放加速踏板; 10. 起动发动机怠速运转; 11. 等待20 秒钟。
是不是天籁2.0的车?如果是2.0的话,必须要电脑匹配的,而且电脑匹配都很费劲,如果是2.3,或者是3.5排量的车的话,一般情况下清洗完节气门之后怠速会偏高,如果怠速不发喘的话,跑几天应该自己能下来,如果不能自动匹配的话,可以尝试先做节气门位置关闭学习,其实很简单的,开关几下点火开关(开关保持在5S以上)然后着车后等车热了之后挂档把怠速别下来,一般情况下应该能自己降到基准怠速的,如果这样还不行的话,就只能用专用的诊断仪进行怠速空气量学习了。希望能对您有所帮助~~~
电脑匹配是最好的