欧Ⅳ的排放标准要高于国Ⅲ的排放标准。
国Ⅲ排放标准即国家第三阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。由于欧Ⅳ的排放标准高于欧III的排放标准,因此欧Ⅳ的排放标准要高于国Ⅲ的排放标准。
扩展资料:
国三标准与欧三标准的关系:
1、国三尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。
当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。
2、机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。
3、即使尾气中污染物含量的数值达到了欧III的标准,如果没有加装OBD也不符合国III标准。即满足了欧Ⅲ的汽车不一定满足国Ⅲ。
参考资料来源:百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准
绿色环保标志: 总体分为黄标和绿标,而绿标又依据发动机出厂年份等一定标准分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ四类。 2001年7月之前的机动车,基本上为黄标车; 2001年7月至2005年7月的机动车,基本上为国Ⅰ; 2005年8月至2008年7月的机动车,基本上为国Ⅱ; 2008年8月之后的机动车,基本上为国Ⅲ; 对2009年3月之后,对尾气排放到公认排放标准(欧Ⅳ/国Ⅳ)的机动车发放国Ⅳ标志。 (上述以第一类小型汽车作为分类标准,其它类机动车仅供参考)
欧IV高。。。