发动机拉瓦是怎么原因？

拉瓦的原因：

一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。

二、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用用力矩扳手。

三、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座。

四、推力轴承间隙过大；检查推力轴承。

五、机油泵故障或流量偏小；检查机油泵。

扩展资料：

注意事项：

1、使用时应按使用说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。

2、不允许起动后马上以高速、满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。

3、柴油在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取下上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。

4、发动机运行时，不得向油箱加注燃油，向油箱加注柴油时不得吸烟，周边无明火。

拉瓦的原因：一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。二、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手三、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座四、推力轴承间隙过大；检查推力轴承五、机油泵故障或流量偏小；检查机油泵-----希望能帮到你。

拉瓦的原因:一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差;建议:保障机油质量。二、安装大瓦力矩不对，过紧;其契性油膜难以形成;建议:用专用力矩扳手三、主轴承开档差过大或过小;检查曲轴和主轴承座四、推力轴承间隙过大;检查推力轴承五、机油泵故障或流量偏小;检查机油泵

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