比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平,优缺点如下:
优点:
1、整体的设计非常的突出。外形方面采用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计,给人的感觉非常动感犀利,而在内饰方面,一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局,也是凸显了一个科技感。
2、性价比非常高。从这款车型的实用配置以及它的价格在实际的匹配来看,有着非常高的一个性价比吸引力。
3、安全性能非常出众。在安全配置方面,这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准,可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。
缺点:
1、动力表现相对比较一般。
2、燃油经济性并不是特别的好,油耗偏高。实际百公里油耗,在十二三升左右。
比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。经过一次大更新之后,现在的“新唐”具有纯电动EV版本,和混动版本。
纯电动唐的续航超过了500公里,而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型,都可以上到绿色新能源专属车牌。
至于值得不值得,这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么。比如说北上广深这样的一线城市,传统燃油车辆的车牌很难拍到,或者车牌价格高的离谱(比如沪牌价格接近9万,还未必拍得到),在这种客观情况下,选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”。
当然,如果您是科技达人,想要体验新能源车辆猛烈的加速质感,平顺的行驶品质,连续加速的线性,也不妨购买来玩玩。但客观的说,就当下情况而言,新能源车的保值率远低于传统燃油车。
动力杠杠的,现在比亚迪做工越来越好,我的是比亚迪秦,每天充电,上下班足够,加了半箱油,一个多月没用。忘了我的车是可以用油的了,唐动力比秦更好,suv车型,上下班也够用。我买比亚迪时同事极力反对,说着说那的,都是道听途说,他们根本没开过,开了我的车以后都闭嘴了,配置比他们的车还高,座椅通风都有。比同事的日本车强百倍,价钱还比他们便宜。我买的时候地方补贴加国家补贴,加3000惠民补贴,还省了购置税,。加全险6000多,总价不到15万,14万7多下来的。
唐在混动的车当中是很不错的,真的好看,很有科技感。速度什么的也不错,可是慢慢地发现这么多车主爆唐的小问题,还是犹豫了,配置再高,质量不行也是没有竞争力啊,现在感觉比亚迪太浮夸了,单纯地追求高性能,以至于做出的品质太差了,有点中看不中用。
这
个价位其实可以考虑油气车,比如大众什么的,如果真的喜欢新能源汽车的话,推荐北汽新能源的EU260,政策上优惠多,补贴后13万多,不限行不摇号,多
方便。续航260公里,一样开起来也一点声音都没有,非常安静。动力也很好,油门轻轻一点就有冲出去的感觉,开朋友车起步的时候推背感强烈,甚至有些眩晕
感。
现在的充电桩也越累月多了,充电越来越方便,自家也可以想北汽新能源申请安装充电桩,免费的哦。北汽新能源的销量现在也很好,技术也越来越成熟了,可以相信。
比亚迪汽车唐怎么样?