出现变速箱需要维修是什么问题

发生以下情况说明变速箱需要修理
1、故障灯亮
现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。
2、自动变速箱异响
AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
3、变速箱不升档
行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档
一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。
4、变速箱有异味
变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。
不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。
5、变速箱跳档
正常运转的变速箱，应当停在您指定的档位，或者变速箱电脑预设的档位，可是有的时候，变速箱会直接跳到空挡，这个时候就要小心了，应及时到修理厂或者4s店进行修理。
6、挂挡不走车
点火后，挂入前进挡或者倒挡，车辆没有任何反应。这可能是变速箱严重漏油造成的，也有可能是档位杆或者档位拉线脱落造成的。
7、变速箱漏油
变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了。如果漏的不多，更换油封和变速箱油，开两百公里之后再去检查一下。
8、变速箱换挡时间过长
换挡时间过长，同时发动机转速过高，就意味着，变速箱传动比不对，这就说明变速箱出现问题了。

你好，变速箱作为经常使用的部位也是比较重要的一个位置，对于汽车来说一个是汽车的发动机，一个是汽车的变速箱，在什么样的一个情况下才知道汽车的变速箱应该维修了呢？下面出现的情况不知道你有没有遇到过，一起来看一下。
变速箱有异味，变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命
漏油，变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了
自动变速箱异响，AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
变速箱换挡时间过长，换挡时间过长，同时发动机转速过高，就意味着，变速箱传动比不对，这就说明变速箱出现问题了。
所以当汽车的变速箱出现这样的情况之后一定要注意了，更严重的就要及时的去修了，这样才会避免事故的发生。

提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。
变速箱报故障的有：
(1)异响的原因:
①齿轮间隙过大;
②轴承磨损松旷，
③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;
④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，
⑤金属小铁件混入变速箱体内;
⑥滑油粘度不适当或品质不佳，
⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，
⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;
⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。

(2)自动跳挡的原因:
①挂挡齿轮与被挂齿轮、套牙同套齿都在齿长方向磨成锥形或短缺;
②闸叉锁止螺钉松脱，闸叉变形，叉部磨损;
③闸轨凹槽磨损，定位钢球磨损，弹簧弹力减弱或折断，
④轴承磨损松旷，
⑤齿轮间隙过大。
(3)齿轮牙齿磨损或断裂的原因:
①滑油不够或不适当，致使齿轮磨损，
②变速箱内混有泥砂污物，致使齿轮磨损，
③中间轴变形;
④中间轴轴承松旷，致使啮合各齿发生拢击，
⑤第二轴常啮合齿轮滚针轴承碎裂或定位圈卡簧破碎，甚至被轧入两啮合齿轮之间。
精捷小编提醒您汽车要爱护，正确驾驶，延长变速箱使用寿命。

一.变速箱异响

1.变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。

2. 齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出。

3.变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的。

4.变速器的滚动轴承发响,通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。

5.如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。

6.变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

二.变速箱打滑

1. 制动离合器泄压导致的打滑，变速箱阀体油压力不够引起的

2. 传感器引起的读取数据异常，还有就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档。

三.变速箱顿挫感

1. 电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

2. 是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。

3. 阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

4. 变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感。

变速箱对于一辆汽车来说是和发动机一样重要的零件，它可以实现在不同状态下的动力的转变。所以我们需要定期检查变速箱的情况，能够准确判断什么时候它已经出现问题需要维修了，并且能够根据特定的情况采取相对应的措施。下面就列举出了变速箱几个常见的问题，不知道车主们有没有遇到过呢？

漏油第二种就是变速箱的漏油问题。因为它在工作时，里面起到润滑作用的油会达到100多度，如果它出现的了漏油的情况，漏出的高温的油也会把周围的零件烧坏，里面的齿轮等重要零件也会出现不同程度的损坏，所以变速箱的漏油问题也是需要引起重视的。

异响第三种问题是自动的变速箱里面总是会有异响。自动变速箱相对于手动的变速箱来说是能够根据具体的车速来进行换挡的装置。AT自动变速箱是它的的几种形式之一，它的主要弊端就在于对速度变化的反应不是特别灵敏，而且后期相较于其他几种比较难修理。当听到异响时，基本就是因为它的差速器已经老化了，需要更新。

换挡不灵敏第四种问题就是变速箱的换挡不灵敏。当车主们发现自家车的发动机的转速虽然很高，但是换挡过程却很慢，就说明变速箱已经出现问题了，这时候需要到专门的汽车维修公司维修。但如果只是单纯的换挡时间长，也有可能是变速箱里面有杂物，只需要打开检查一下就可以了。

所以当变速箱出现以上几种问题的时候，车主们一定不要大意。倘若问题并不很棘手，就可以稍作处理，但是当情况很严重的时候，不要因为图方便或者省钱就不去维修