充电器充电充满后指示灯为什么会变色？

发光二极管在做好的时候， 其基材就已经定好了颜色红色就一直是红色 ，绿色就一直是绿色。红灯变绿灯，那是两个不同颜色的灯切换开关而已。

最基本的方法就是-加一个比较电路(可以是运算放大器, 也可以是三极管)，设定一个基准电压， 用该基准电压来区分是否充饱，在充电电路中截取可以区分充饱与否的信号(通常是电流，那么就去取采样电阻上的压降) 。

压降大于基准电压，说明充电电流还很大，那么就驱动红色的发光二极管压降小于基准电压，说明充电电流很小了,，已经充饱了，那么就驱动绿色的发光二极管。

扩展资料

充电器红灯和绿灯一起闪有以下几种原因

1、充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着，这种情况说明了充电器是通电的。但是电池不在充电，有两种原因，一是电池充电插头坏了，线路故障等物理原因。另一种就是电池本身内部已经硫化，内阻增加导致电动车电瓶充不进电了，要么就是馈电了。

2、充电器红灯亮一直闪烁，充了很长时间红灯不闪了，但是绿灯没亮。出现这种情况要么是充电器绿灯坏了，要么就是电池过充受损了，此刻需要找相同型号的充电器再验证一下才可以判定到底是哪个坏了。

3、充电器红灯闪绿灯也闪这说明电池放置一段时间没有用过了，电池有电，可能都是虚电。此时你只需要在等一下就好了，电流上来了绿灯就会熄灭掉。

4、充电器绿灯一直亮，绿灯一直表示充电已经感应到电池来的电流，但是一直充不进去电，有下面这3中情况：第一种充电器本身线路问题，导致内部接受到了错误信号亮绿灯，第二就是电池馈电容量变小但有一些微弱电流通过，“骗过“充电器导致其亮绿灯。

楼上的不要误导了好不, 说的似是而非.发光二极管在做好的时候, 其基材就已经定好了颜色红色就一直是红色 , 绿色就一直是绿色. 红灯变绿灯, 那是两个不同颜色的灯切换开关而已. 至于为什么会变颜色, 最基本的方法就是-加一个比较电路(可以是运算放大器, 也可以是三极管), -设定一个基准电压, 用该基准电压来区分是否充饱-在充电电路中截取可以区分充饱与否的信号(通常是电流, 那么就去取采样电阻上的压降) OK, 压降大于基准电压, 说明充电电流还很大, 那么就驱动红色的发光二极管压降小于基准电压, 说明充电电流很小了, 已经充饱了, 那么就驱动绿色的发光二极管. 简单讲就是上面的工作原理, 实际应用中可以扩展, 比如预冲可以做些慢闪烁效果, 电池没接触好可以来个快速闪烁效果等等.

充电器的指示灯是采用发光二极光制造的, 这种二极管采用一种叫锗的金属材料制作, 这种材料经过合成, 当两极承载不同的电压时, 其就会产生不同颜色的光.一般有红/绿/黄...充电器在充电时, 电池的电压开始较低, 与输入的电压比较有较高的电压差(约3-4V), 这个电压差加载在二极管上, 一般呈红色, 当电池充电接近完成,电池的电压较高, 与输入的电压比较电压差较小(约0.5V以下), 这个电压差加载在二极管上, 一般呈绿色或黄色. 如果在并联一个电容在二极管两极, 就会呈现一闪一闪的状态.

两个答案都对 根据电压控制颜色或者频闪的话成本略高

因为是我弄的~