求关于任何桥的文学评价？

安平桥又名五里桥，横跨晋江安海与南安水头之间。始建于宋绍兴八年（1138年），完成于绍兴二十二年（1152年），桥全长2700米。1961年经国务院公布为全国首批重点文物保护单位。最近安平桥修葺一新再展英姿，吸引了游客前来参观。

安平桥建筑工程之宏大，结构之优美，充分体现了我国古代人民非凡的艺术才能和创造力量。它的长度为当时世界之最，建筑时间经历了整整14年之久。
安平桥全部用花岗岩砌成，属石墩石梁桥。由于桥梁所横跨的海湾中贯穿着五条港道，原有361座桥墩分别设计为长方形墩（308座）、半船形（25座）和双头尖的船筏形（28座），桥基据地层不同分别采用“卧木沉基”和木桩基础。桥面每间架设5－8条石板，其长在5－11米之间，每条重量自4．5吨至25吨不等。这些巨石板大多是从金门岛采运而来的。在当时没有吊装设备的情况下，安装桥面的巨石板，均是利用潮汐的涨落，控制运石船的高低位置，把石板架上桥墩。在水域较深处，桥身两侧17米处，每隔50米还建有一座27米高的四方石心塔，这是专为减缓潮水涨退对桥的冲击而设计的“防波塔”。

郭沫若曾为安平桥留下壮丽的诗篇《咏五里桥》：“五里桥成陆上桥，郑藩旧邸纵全消。英雄气魄垂千古，劳动精神漾九宵。不信君谟真梦醋，爱看明俨偶题糕。复台诗意谁能识，开辟荆榛第一条。”

很早以前小学课本就有篇课文，赵州桥