玛蒂尔达坦克

玛 蒂 尔 达 是 世 界 上 唯 一 以 女 人 名 字 命 名 的 坦 克 。 1 9 3 6 年 ， 维 基 公 司 需 要 设 计 一 种 不 高 于 6 0 0 0 镑 的 步 兵 支 援 型 坦 克 ， 结 果 设 计 出 来 的 模 型 在 火 力 与 速 度 上 都 显 得 很 差 ， 不 过 装 甲 到 是 很 厚 。 第 一 个 版 本 有 许 多 不 足 ， 只 可 以 搭 乘 2 人 ， 只 有 一 挺 机 枪 ， 一 个 很 糟 糕 的 齿 轮 箱 ， 只 提 供 1 3 千 米 / 小 时 的 速 度 。 于 是 该 公 司 开 始 改 进 在 测 试 中 的 新 坦 克 ， 为 了 使 之 更 有 效 地 对 付 敌 人 的 步 兵 师 团 、 炮 兵 与 其 他 坦 克 。 A 1 2 或 玛 蒂 尔 达 I I 型 最 后 增 加 了 一 门 2 磅 重 的 反 坦 克 加 农 炮 ， 三 人 的 炮 塔 和 两 个 柴 油 发 动 机 ， 正 面 的 装 甲 也 被 加 强 。 　　在 战 争 初 期 ， 只 有 2 辆 A 1 2 投 入 了 实 际 战 斗 ， 但 是 到 了 1 9 4 0 年 春 天 ， A 1 2 已 经 组 成 了 一 个 坦 克 营 。 在 法 国 ， A 1 1 和 A 1 2 发 挥 了 自 己 应 有 的 作 用 ， 德 国 的 反 坦 克 炮 在 他 们 的 厚 装 甲 面 前 完 全 没 有 什 么 效 果 。 英 国 人 在 敦 克 尔 克 撤 退 的 时 候 丢 下 了 他 们 几 乎 所 有 的 装 备 ， 但 就 是 没 有 丢 下 玛 蒂 尔 达 I 型 。 A 1 2 在 这 次 事 件 之 后 ， 参 照 了 玛 蒂 尔 达 的 设 计 。 　　在 北 非 战 役 里 ， 德 国 非 洲 军 团 的 C o r p 坦 克 和 反 坦 克 炮 在 这 位 铁 皮 夫 人 的 面 前 也 是 无 效 的 。 德 国 只 有 8 8 毫 米 防 空 炮 才 可 以 穿 透 它 的 装 甲 。 。 德 国 马 上 在 他 们 的 军 工 厂 里 ， 给 马 克 I I 型 坦 克 加 上 7 6 毫 米 的 苏 联 加 农 炮 ， 这 种 加 农 炮 对 玛 蒂 尔 达 的 装 甲 是 非 常 有 效 的 。 不 过 它 无 与 伦 比 的 装 甲 还 是 为 她 赢 得 了 “ 战 场 皇 后 ” 的 美 名 。 不 可 否 认 ， 在 非 洲 战 役 的 初 期 ， 玛 蒂 尔 达 是 一 种 非 常 令 敌 人 头 疼 的 重 型 坦 克 。 　　在 1 9 4 2 年 ， 玛 蒂 尔 达 被 淘 汰 了 。 英 国 人 将 其 做 了 很 多 的 改 动 ， 比 如 加 上 了 火 焰 喷 射 器 ， 照 明 灯 ， 扫 雷 器 等 。 在 1 9 4 5 年 它 还 被 当 作 了 桥 梁 工 事 车 。 它 在 整 个 二 战 时 期 是 唯 一 一 种 能 够 从 头 到 尾 都 服 役 于 英 国 军 队 的 坦 克 。 　　参 数 : 　　主 武 器 - 4 0 毫 米 加 农 炮　　次 武 器 - 7 . 9 2 毫 米 车 载 机 枪　　重 量 - 2 7 吨 　　最 大 速 度 - 2 5 千 米 / 小 时 　　引 擎 动 力 - 1 9 0 h p 　　乘 员 - 4 　　最 小 装 甲 / 最 大 装 甲 - 1 9 / 1 0 4 毫 米

MatildaII主要性能数据列表

战斗全重26500kg

车长5.61m

车宽2.59m

车高2.51m

引擎2xLeylandE148/E149orE164/E165

最大速度公路/越野：24/15km/h

最大行程公路/越野：257/129km

乘员4人

火力装备40mmROQF*2-pounderMK.IX/X;1x7.92mmBesaMG

弹药40mm:93发;7.92mm:2925发

装甲20-78mm

爬坡度n.a.度

通过垂直墙高0.61m

越壕宽2.1m

涉水深0.91m “马蒂尔达”1型坦克 英国最初的步兵坦克──“马蒂尔达”1型坦克 马蒂尔达”1型坦克的战斗全重为11吨，乘员2人，车长4.85米，车宽2.29米，车高1.87米。无论从尺寸和战斗全重来看，还是从乘员人数来看，都只能算是轻型坦克一列。 由于设计思想的限制，其主要武器仅为1挺7.7毫米机枪，火力太弱。后来虽然换装了12.7毫米机枪，但由于原来的炮塔太小，乘员操纵射击还挺费劲。动力装置为福特8缸汽油机，最大功率仅为70马力(51.5千瓦)，最大速度仅为12.8千米／小时，比牛车快不了多少。行动装置采用平衡式悬挂装置，主动轮在后。唯一值得自豪的是，它的装甲厚度较大，车体正面装甲厚度达60毫米，炮塔的四周均为65毫米厚的钢装甲，这对于二战前的轻型坦克来说是相当出众的了。 “马蒂尔达”1型坦克共生产139辆，1938～1940年间装备驻法国的英军。在法西斯军队闪击法国时，“马蒂尔达”1型坦克的缺点暴露无遗，损失惨重。唯一感到欣慰的是，德军的反坦克炮轻易不能击穿它的正面装甲，一部分“马蒂尔达”1型坦克从敦刻尔克撤回英国本土，改当教练车用
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号称丑小鸭的东西 单人炮塔 车长又要指挥车 又要做炮长 人机工程基本是无 40MM的小炮连德国的3型都不如 只能欺负下2型 1型的东西 一个字 烂

“马蒂尔达”2型坦克的试制一号车于1938年4月完成。1939年9月，开始装备英军。其生产一直持续到1943年，总生产量达2 890辆，它几乎参加了英军二战中的所有主要战斗。阿莱曼战役之前，它是英军的主要战斗坦克；阿莱曼战役之后，大都被改装为其他装甲车辆，继续活跃在战场上。我们说“马蒂尔达”是二战中英军的“常青树”,指的就是“马蒂尔达”2型坦克。 尽管1型和2型都叫“马蒂尔达”，但无论在外形上,还是性能上，二者都有本质的差别。说“马蒂尔达”2型是一种全新的步兵坦克也不为过。“马蒂尔达”2型坦克的战斗全重为26.9吨，乘员4人,车长5.61米，车宽2.56米,车高2.44米，比起1型来要“大一号”。 早期的“马蒂尔达”2型坦克还装着“维克斯”水冷并列机枪，特征十分明显 正式生产型“马蒂尔达”2型坦克安装的是“比塞”气冷并列机枪，防盾的形状也有很大变化 马蒂尔达”2型坦克的特点是，炮塔上装上了2磅火炮(口径40毫米)，行动部分有侧护板和排泥槽，各部分的装甲厚度也得到增强。车体和炮塔各部分的装甲厚度如图所示。可以看出，主要部位的装甲厚度达75～78毫米，次要部位25～55毫米不等,而且一些部位采用框架式结构，增加了刚度。 在内部结构上，“马蒂尔达”2坦克还有一个特点是采用了2台发动机，其优缺点显而易见。缺点是增大了动力装置的体积，占用了车内的宝贵空间，双机工作时还有个同步协调的问题。唯一的优点是，当一台发动机损毁或出现故障时，靠另一台发动机可以低速行驶，保持一定的战斗力。二战中，采用双发动机布置方案的还有苏联的T-70轻型坦克和SU-76自行火炮等。无疑，坦克上的双发动机布置方案，缺点大于优点，明显地带有临时凑合的痕迹。坦克不像飞机那样更强调空中飞行时的安全性。二战以后，在坦克上已基本没有双发动机的布置方案 马蒂尔达”的主要武器为QF型2磅火炮，口径为40毫米，身管长为52倍口径。尽管口径不大，但这种车载火炮是二战前夕英军中有一定威力的坦克炮。它既可以发射穿甲弹，也可以发射榴弹。弹药基数为93发。不过，由于火炮口径的限制，在二战的中后期，它已不能击穿德军坦克的主装甲。1942年中期之后，英军将“马蒂尔达”2型坦克改装成各种特种车辆，如扫雷坦克、喷火坦克、架桥坦克等，一直使用到二战结束。由于穿甲威力不足，在“马蒂尔达”3型坦克上，将主要武器换装为76.2毫米榴弹炮，但它只能发射榴弹和烟幕弹，不能发射穿甲弹，只能作为火力支援车辆使用。 其辅助武器为1挺7.92毫米并列机枪，弹药基数2 925发。早期的“马蒂尔达”2型坦克上，用的是“维克斯”水冷重机枪，身管的外圆直径很大，防盾的开口大，防护上有弱点；后来改为“比塞”气冷重机枪，防盾的形状也有变化，情况就好得多。 其动力装置为2台AEC公司制造的直列6缸民用柴油机，每台的最大功率为87马力,总最大功率为174马力(128千瓦)。两台发动机为并联连接，通过