1、方向盘转动方向。
2、方向盘转动角度。
3、方向盘转动速度。
ESP和EPS都需要这个传感器。
EPS获知该信号，可以对助力效果进行随速助力调节（随方向盘角度大小和方向盘转动速度）
1）、角度越大，轮胎与地面阻力越大，需要助力增强
2）、转动速度越快，情况越紧急，需要增大助力。
ESP 1楼已经回答，不再复述。
首先，目前的EPS只用到转矩传感器，但为了加入转角传感器将提供更多的转向控制。
其次，ESP（电子稳定控制）也需要从转向角传感器获取目前的转向状态，从而识别驾驶员的驾驶意图。
第三，自动泊车也会用到转角传感器。
总之，转角传感器的两个作用，一是在行驶过程中反映驾驶员的驾驶意图，二是在自动泊车等不需要驾驶员参与的场合，想控制器提供控制依据。
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