方法很简单!1,用一根火线接通压缩机看看离合器会不会吸《搭嗒声》,有声音表示电磁离合没问题2,如果在车上就发动汽车拆掉高低压管,看看高压是否吹气,低压是否吸气。如果没在汽车上,就用收搬动离合器看看高低亚是否吹吸气,有气出入就是好的,如果这两种方法都试过了那就可以判断它是好是坏!不过压缩机不容易坏的!给点分吧.......
用万用表测量压缩机的绕组线圈电阻是否正常,有没有短路和断路。如果正常通电试运行,无异常杂音,压缩机排气管有压力(按住管口)和吸气管有吸力,就是好的。出现问题是坏的。
原厂的压缩机是最好的, 如何分别是不是原厂的看压缩机固定螺栓是不是内六角的如果是的就是原厂的不是的就是副厂的。我看到过的车型原厂的压缩机都是内六角固定的。
复活塞式压缩机
那么这个压缩机的种类可以按照它的结构进行一个分配,首先就是往复活塞式。那么像这样的结构,就是现在最普遍的一种机型,它在技术以及生产上面都有非常丰富的经验。并且对材料的要求也会比较低,造价比较低廉,如果驾驶员的车子性能比较差。并且价格没有那么高的话,可以选择这样的压缩机跟自己的车子会比较相匹配。
新加坡SANDIAN、日本电装;国产上海三电、重庆建设都不错,不知道你要多大排量的。