我们的所有(齿轮和轴套类)零件渗碳淬火后都是先回火后再抛丸. 齿轮零件渗碳淬火后回火再抛丸就是让齿根表面形成压应力.从而使齿的弯曲疲劳强度显著提高。抛丸后回火会使表面压应力去除一部分，对齿轮的机械性能不利。所以齿轮零件渗碳淬火后都必须是先回火后再抛丸。 而齿套类零件在工作时是全齿使用，对齿的弯曲疲劳强度要求不高，可以在清洗后先抛丸再回火。同时抛丸后回火，可以去除抛丸形成的表面应力，减少磨削后成品的变形，提高尺寸稳定性。 轴套类零件就更不用表面有压应力了。 对精度要求不高的齿套类零件和轴套类零件可以先回火后最后抛丸。 []
不是强化抛丸，就是为了清理掉表面氧化皮而进行的抛丸处理。 不知道有没有渗碳淬火和回火都不抛丸的？
你们的抛丸也是强化吧，低温回火的温度不会对残余压应力有太多的去除，如果不是强化，就没有更多的顾虑了。 附件是可以看到回火温度与残余应力的变化。
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