10月1日起,市区所有公交线路豪华公交车票价2元、普通车1元;刷卡乘车实施6折优惠。
简化公交卡种设置,10月1日起,对所有类别的公交卡一律归并整合为三种卡:即普通卡、优惠卡(学生卡和老龄卡)、免费卡(高龄卡),优惠卡一律按20元/月充值使用。
4.新增公交车辆350辆以上,新辟8条以上公交线路,完善专用道管理,提高公交服务水平。
5.延长营运时间,增加公交班次密度,方便群众出行。10月1日前,末班车在21:00以后的公交线路新增24条,达到60条。
6.年内全面实现“站运分离”,完成太湖新城公交停车场、珠江路公交总站、空港公交停车场、锡山东方国际轻纺城公交综合车场、惠山新城公交枢纽的建设,启动龙光路公交停车场、新区太科园公交停车场、城际铁路惠山站公交枢纽(含综合服务车场)、马山灵山公交停车场的建设。
7.在开通快速线试验段的基础上,进一步完善公交快线网设置,形成东南西北全贯通的公交快速线网。
8.加大科技投入,年内完成公交智能化建设,实现公交调度、查询、监管智能化。
便宜、快速、准点,这是目前无锡绝大部分市民对公交车的三大期待。昨日,无锡市政府发布了无锡市区2009年公交8件实事,其中不少举措就是为了满足乘客的这些需求。
便宜 刷卡全部打6折 换乘优惠继续保留
“无锡的公交什么时候能和常州一样便宜啊?”“票价什么时候能降下去啊?”一直以来,无锡市民对公交降低票价的呼声都很高。
去年四季度的统计数字表明:无锡市区公交日均客流量达86万人次;目前日均客流量又增至90万余人次。而公交IC卡月发卡量目前达到2万张左右,IC卡发卡总量已达80万张左右,今年年底将有望突破100万张。
市政府副秘书长、新闻发言人相江告诉记者,去年一年市政府一次性向公交事业投入了4亿多元,其中基础设施建设一次性投入了2亿元,各类补贴、补偿也超过2亿元。今年市政府将继续为市民乘公交“买单”,预计各类补贴、补偿会高于去年。昨日公布的公交8件实事的“重头戏”之一就是降低票价:目前公交车票价为4元的远程公交车票,10月1日起,调整为空调车票价2元,普通车1元;刷卡乘车全部实施6折优惠;所有市区内镇与镇、镇与村之间的区内公交线路上,均可刷卡。
同时,实施6折优惠的同时,将仍保留换乘优惠。九龙公交公司副总经理张欣解释说,如刷卡乘坐票价为1元的普通车,第一次刷卡0.6元,若在规定的时间内第二次刷卡,则仍实行换乘优惠,即支付票价的一半0.5元。
无人售票的车上,学生卡只能打卡一次,每次是7毛,不可重复使用,有人售票的,每次是1.3元,就不值了。
而且学生卡,每年需要核审一次,如果不核审就按普通卡计算,无人售票的8毛一次,在同一车上可重复使用。
应该是七折吧,成人卡是八折的。