影响近代中国铁路业缓慢发展的原因？

1、当时的中国处于半封建半殖民地社会，内外交困，无力修建。

2、民族工业发展缓慢，国家经济基础薄弱，且多半在外国手中控制，没有积极性。

3、中国教育水平落后，没有人才主持建造，技术落后。

4、广大地区还是处于半封建状态，封建思想严重，反对修铁路。

扩展资料：

帝国主义争夺路权：

1894年，清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军攫取中国的铁路权益。一万多公里的中国路权被吞噬和瓜分，形成帝国主义掠夺中国路权的第一次高潮。随后，他们按照各自的需要，分别设计和修建了一批铁路，标准不一，装备杂乱，造成了中国铁路的混乱和落后局面。

在清政府时期（1876~1911）修建铁路约9400公里。其中帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；国有铁路，包括中国自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路仅占20%左右。

参考资料来源：百度百科-中国铁路

1、民族工业发展缓慢，国家经济基础薄弱，且多半在外国手中控制，没有积极性

封建顽固势力的反对；资金和技术的缺乏；受封建传统思想的影响；外国列强的阻挠和侵略

铁道部门不缺少资金但又想达到其垄断的目的，后面临着公路等方面运输的压力才开始修建及提速

时局动荡 缺乏技术人员 核心技术被外国人控制