柴油机并不存在点火部件，是依靠压缩冲程带来的高温高压点燃的，即点火提前交即可看为喷油提前角：
对于机械泵，在喷油器那边有个类似于螺栓之类的东西，是控制提前角的。
对于电控系统，需要专业的标定软件（如INCA),修改相应的MAP即可。
提前角是调整，要根据不同类型的泵进行的，如果是直列泵，在大泵和输出轴的接盘上，有4个紧固螺栓，松开之后，要根据柴油机工作的旋转方向进行调整，要点火提前，就按照发动机旋转的反方向，延后就是同方向。调整之前，如果不能组合呢却辨认原始标记，就使用碳素笔或者其他工具做个记号，然后根据发动机的实际工况进行微调。
一般约提前，发动机动力越强劲，而且加速反应很明显，但是容易造成气门口烧蚀或者吃缸垫的后果。点火延迟的话，发动机发闷，噪音比较低，加速性很差，排气温度高，油耗也会增加。
如果是VE泵，一般都是在正时盖附近的壳体上有四个螺丝，松开之后就可以调整，不过建议找专业人士进行，最好是有千分表的。
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