福泰高速的工期

路线起点位于福安市坂中乡坑下村(设枢纽互通)，路线往西北经岭头，沿晓汾溪傍布设，经溪南、社口镇岩下，路线往北经武曲镇西岸、横底，经李家洋至罗西坑，经石竹湾、南阳镇西、半岭亭、犀溪乡、库坑、北洋，终点位于双港(闽浙界)。 该高速公路计划于2012年开工建设。 2012年9月28日，海西高速公路网福安至寿宁高速公路开工仪式在寿宁县南阳镇隆重举行，福建省人大常委会原副主任郑义正、省直有关部门领导，宁德市委书记廖小军、市人大常委会主任谢仰俊，市领导陈沈阳、李转生、倪政云、缪绍炜、雷仕庆和市直有关部门负责人参加开工仪式。
廖小军书记指出，福寿高速公路的开工建设，是继宁武高速公路建成通车之后，宁德交通发展史上的又一大事、盛事、喜事，标志着我市向“十二五”县县通高速迈出了关键一步。 福寿高速公路作为我市“三纵四横三联”高速公路网络的重要一横，是浙西南经福安、宁德通往福州最便捷的省际快速通道，将进一步推动宁德与浙江、长三角地区之间的交往交流合作。同时，它是连接溪南、白马、关厝的重要疏港高速公路，是连接寿宁与福安的便捷快速通道，对于密切山海协作，加快我市“大港口、大物流、大腹地”建设都具有十分重要的意义，福寿高速公路是一条名副其实的山海协作之路、加快发展之路、群众致富之路。根据建设要求，福寿高速公路要在2015年建成通车，时间紧、任务重，而且项目地处山区，沿途地貌复杂、地形沟壑纵横，施工难度大、技术要求高，是一块难啃的“硬骨头”。项目沿线各级各部门要进一步强化责任意识，全面总结宁武高速公路建设的成功经验，扎实有效做好协调和服务工作，认真解决项目建设中的困难和问题，确保项目“无障碍”施工。项目业主及各参建单位、监理单位要认真履行合同，优化施工方案，科学组织施工，全面提速快上，确保工程按期、优质、高效完成，努力把福寿高速公路建成我市又一个优质工程、精品工程、廉洁工程。
福安至寿宁(闽浙界)高速公路起于福安坂中乡长汀村，设坂中枢纽互通与沈海高速复线相接，经福安坂中,社口和寿宁武曲、斜滩、竹管垅、南阳、犀溪，终于寿宁双港(闽浙省界)，与浙江省规划的龙丽温高速公路泰顺支线对接，全长54.5公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，共设桥梁23座、14座隧道，项目概算总投资近47亿元，建设工期3年。全线设坂中枢纽、社口、斜滩、南阳、犀溪5个互通口及南阳服务区。南阳互通口至寿宁县城连接线约10公里提升为路宽17米四车道二级公路改造，纳入高速公路主线同步建设。 据悉，福安至寿宁高速公路，简称福寿高速。福安至寿宁高速公路起于福安市坂中乡长汀村，设坂中枢纽互通与沈海高速复线相接，经福安市坂中乡、社口镇、寿宁县武曲镇、斜滩镇、竹管垅乡、南阳镇、犀溪乡，终于犀溪乡双港(闽浙省界)，与浙江省规划的龙丽温高速公路泰顺支线对接，主线里程54.479公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，共设桥梁23座、隧道14座，项目概算总投资近47亿元，建设工期3年。
全线设坂中枢纽、社口、斜滩、南阳、犀溪5个互通及南阳1个服务区，其中犀溪互通为简易互通，与省界主线收费站合并设置。全线主要工程量有土石方1359.4万立方米、互通5处、隧道15.635公里/14座、桥梁8.225公里/23座、涵洞67道、通道13处，分为6个标段，施工计划工期为24个月。
福安至寿宁高速公路于2012年9月28日开工建设，预计2015年6月底福安至寿宁南阳段建成通车。