怎样驾驶后八轮

自卸车大都以柴油机作动力，发动后应先空转一会儿，待水温升至45℃再起步。起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置，同时观察道路是否畅通并发出开车信号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后，方可换二挡、三挡进入正常行驶。

自卸车的装载应控制在额定量之内。由于常在施工现场行驶，有时路况很差，如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏，同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。

扩展资料：

注意事项：

1、后八轮保养中最常规的保养项目是定期定期更换三滤，三滤是为了更好的保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命。三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质。

2、防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。建议车主按照规定保养周期对机油滤清器进行更换。

3、对于后八轮的发动机有致命的破坏，在驾驶车辆的时候一定要很好的控制车速，需要正确的掌握和控制到发动机档位与转速之间的协调性，要记住不要出现高档低速和抵挡高速的情况。

4、此外驾驶后八轮的时候，一定要尽量保持号匀速驾驶，驾车的整个过程中一定要避免到出现大脚踩油门和刹车的习惯，也不要经常的变换行车道。一般情况下自卸车跑高速路面状况，速度控制在每小时八十公里是比较省油，也是比较安全的驾驶速度。

参考资料来源：百度百科-后八轮

后八轮比单桥车走得稳,更适合恶劣路段,后八轮都有差速锁,轮边减速桥(斯太尔桥)有两个,在中桥和后桥上的是轮间差速锁，主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁比如打滑,陷泥坑。使用时应提前停车打开差速锁起步,或小于时速5公里打开/锁定时不可以打转方向.正常行使应当关闭差速锁. 后八轮一般都有一个爬坡档(乌龟档), 自卸车卸货应当在平坦的地方卸货,否则及易发生侧翻.相对来说,中液压顶比前顶液压更容易侧翻.当然了这也关系到货物在车厢的堆放,高低,和车厢长短操作前注意上方是否有类似电线之类的障碍,卸货时必须保证车厢后门能完全打开,卸货3/1应适当前进,保证后门能有活动空间避免活挂耳折断,或前车被后重压起,如果前轮初离地面应当停止升降,挂起倒档补救,大概就这些了,不清楚可以问一起工作有经验的师傅.文化有限表达不完整请见谅