吊索具的材质为什么是锻件？

电力、石油、化工造船、航空、国防エ业以及某些轻エ业等部门的设备都在向大容量、大功率、高性能的方向发展，对产品的重量和尺寸要求越来越大，由此而出现的大型锻件(简称大锻件)制造是重型机械制造业的基础。大锻件有着形大体重、生产品种多、质量要求高等显著特点。在大型钢铁制造企业生产的过程中，大型钢锭及锻件产品的吊运是一件十分繁重而且具有一定危险的工作，尤其是高温锻件的吊运十分危险。目前，通常采用大量的索具对大型钢锭及锻件进行吊运，在吊运过程中操作人员必须靠近エ件，危险性较高，而且在装卸高温锻件时还要受到高温的热辐射，无形中更是增加了操作工人的劳动强度和操作的危险性。现在使用的自动吊钳承载能力太小，操作过于缓慢，已经不能完全满足大型钢锭及锻件的吊运作业。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于大型钢锭及锻件的吊具，该吊具结构简单，装卸方便，操作无危险性，能广泛应用于大型钢锭及锻件。为解决上述技术问题，本发明的技术方案是一种用于大型钢锭及锻件的吊具，包括两个钳臂和两个钳爪，所述两钳臂的下端部分别与两钳爪固定连接，两钳臂的中部通过销轴铰接，所述销轴上安装有盖板，两钳爪配合夹紧大型钢锭及锻件。作为ー种优选的方案，两钳臂的上端部均安装有销轴。作为ー种优选的方案，所述钳爪上均设有便于夹紧エ件缝隙。作为ー种优选的方案，所述钳爪为U形。作为ー种优选的方案，所述钳臂和钳爪的材质均为低碳钢。采用了上述技术方案后，本发明的效果是一种用于大型钢锭及锻件的吊具，包括两个钳臂和两个钳爪，所述两钳臂的下端部分别与两钳爪固定连接，两钳臂的中部通过销轴铰接，所述销轴上安装有盖板，两钳爪配合夹紧大型钢锭及锻件。该吊具结构简单，装卸方便，操作无危险性，适用于大型钢锭及锻件的吊运，并且只需行车エ就能附帯操作，无需其他辅助エ，一定程度上节约了人力，本吊具实用性强，不仅可以提高生产率，减轻工人劳动强度和操作的危险性，同时也满足了大型钢锭及锻件的吊运要求，实现了安全可靠地吊运作业。另外，该吊具夹持エ件的原理和一般吊具不同，其夹紧カ产生于エ件的自重，此设计既满足了结构强度、刚度要求，又具备良好的夹持性能并且用料较省。所述钳臂和钳爪的材质均为低碳钢，其通常情况下不会因焊接而产生严重硬化组织或淬火组织而且焊后的接头塑性和冲击韧度良好，焊接性优良。

下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。图1是本发明实施例的结构示意图；附图中1.钳臂；2.钳爪；3.第一销轴；4.第二销轴；5.第三销轴。
具体实施例方式下面通过具体实施例对本发明一种用于大型钢锭及锻件的吊具作进ー步的详细描述。如图1所示，包括两个钳臂I和两个钳爪2，两钳臂I中部通过第一销轴3铰接，所述两钳臂I的下端部分别与两钳爪2固定连接，两钳臂的上端部均安装有销轴，分别为第二销轴4和第三销轴5，所述销轴上均安装有盖板，两钳爪2配合夹紧大型钢锭及锻件。优选地，所述钳爪2上均设有便于夹紧エ件缝隙，本实施例中，所述钳爪2为U形，所述钳臂I和钳爪2的材质均为低碳钢。吊运时，在两钳臂I的下端部缠绕副链条，两钳臂I的上端部分别通过第二销轴4和第三销轴5与主链条相铰接，副链条向上拉两钳臂I的下端部，使得两钳爪2保持打开状态移向大型钢锭及锻件，到达指定位置后，缓缓放下该吊具，当钳爪2着地后，钳爪2在主链条起吊闭合的同时将大型钢锭及锻件夹紧，吊运至指定位置之后，缓慢放下吊具，行车エ将副链条起吊使得钳爪2打开，将エ件卸下。吊运过程中，不需要辅助エ对エ件进行操作，大大减轻了操作エ的劳动强度同时也降低了危险性。由于该吊具夹持エ件的原理和一般吊具不同，其夹紧カ产生于エ件的自重，此设计既满足了结构强度、刚度要求，又具备良好的夹持性能并且用料较省。
权利要求
1.一种用于大型钢锭及锻件的吊具，其特征在于包括两个钳臂和两个钳爪，所述两钳臂的下端部分别与两钳爪固定连接，两钳臂的中部通过销轴铰接，所述销轴上安装有盖板，两钳爪配合夹紧大型钢锭及锻件。
2.如权利要求1所述一种用于大型钢锭及锻件的吊具，其特征在于两钳臂的上端部均安装有销轴。
3.如权利要求2所述一种用于大型钢锭及锻件的吊具，其特征在于所述钳爪上均设有便于夹紧工件缝隙。
4.如权利要求3所述一种用于大型钢锭及锻件的吊具，其特征在于所述钳爪为U形。
5.如权利要求1至4任一项所述一种用于大型钢锭及锻件的吊具，其特征在于所述钳臂和钳爪的材质均为低碳钢。
全文摘要
本发明公开了一种用于大型钢锭及锻件的吊具，包括两个钳臂和两个钳爪，所述两钳臂的下端部分别与两钳爪固定连接，两钳臂的中部通过销轴铰接，所述销轴上安装有盖板，两钳爪配合夹紧大型钢锭及锻件。该吊具结构简单，装卸方便，操作无危险性，适用于大型钢锭及锻件的吊运，并且只需行车工就能附带操作，无需其他辅助工，一定程度上节约了人力，本吊具实用性强，不仅可以提高生产率，减轻工人劳动强度和操作的危险性，同时也满足了大型钢锭及锻件的吊运要求，实现了安全可靠地吊运作业。另外，该吊具夹持工件的原理和一般吊具不同，其夹紧力产生于工件的自重，此设计既满足了结构强度、刚度要求，又具备良好的夹持性能并且用料较省。

锻件选材的基本原则是所选材料的机械性能应能满足零部件的使用寿命要求，经久耐用。机械件能是指零部件在工作过程中应具备的力学性能、物理性能和化学性能，它是选材的敁主要依据。对于机械锻件，最重要的机械性能是力学性能，对零部件力学性能的要求，一般是在分析零部件的工作条件（温度、受力状态、环境介质等）和失效形式的基础上提出来的。根据机械性能选材的步骤如下：

1.分析零部件的工作条件，确定机械性能

零件的工作条件是复杂的。工作条件分析包括受力状态（拉、压、弯、剪切、扭转）、载荷性质（静载、动载、交变载荷）、载荷大小及分布、工作温度（低温、室温、高温、变温）、环境介质（润滑剂、海水、酸、碱、盐等）、对零部件的特殊性能要求（电、磁、热、辐照、光辐射）等。在对工作条件进行全而分析的基础上确定零部件的机械性能要求。

2.对锻件的机械性能要求要转化为对材料性能指标的确定

有了对零件使用性能的要求，也不能马上进行选材。还需要通过分析、计算或模拟试验将使用性能要求指标化和量化。例如“高硬度”这一使用性能要求，需转化为“＞60HRC”或“62-65HRC”等。这是选材最关键、最困难的一步。需根据零件的尺寸及工作时所承受的栽荷，计算出应力分布，再由工作应力、使用寿命或安全性与材料件能指标的关系，确定性能指标的具体数值。

3.材料的预选

根据对锻件材料性能指标数据的要求查阅有关手册，找到合适的材料，由这些材料的大致应用范围可进行判断，选材。用预选材料设计的零部件，其危险截面在考虑安全系数后的工作应力，必须小于所确定的性能指标数据值。然后再比较加工工艺的可行性和制造成本的高低，以最优方案的材料作为所选定的材料。通过试验和研究不断优化筛选，使高、中、低档的选材集中到少数几个钢种。这样不但有利于提高原材料质量,还能使锻件制造的各工艺过程易于控制。

20SiMn

具有一定的强度和韧性，焊接性能良好。适用于电渣焊和大截面壁厚零件

35SiMn

有高的强度和耐磨性，良好的韧性和耐疲劳性能，焊接性能差，冷变形的塑性中等，切削性良好。一般用于各种中小型轴类及齿轮等

50SiMn

高的强度和良好的韧性，不适宜焊接，对回火脆性敏感。代替 40Cr作大型齿圈及中小截面轴类零件

16MnCr

是一种较好的渗碳钢，有较高的淬透性和良好的切削加工性，用于尺寸较大的部件时，能得到满意的表面层硬度和耐磨性。主要用于齿轮、齿轮轴、蜗轮轴、蜗杆、轴套螺栓等

20MnCr

是一种良好的渗碳钢，也可以作调质钢用，焊接性能较差，不宜焊接。可作断面不大、承受中等压力而又无大冲击负荷的零件，如齿轮、轴、蜗杆、主轴、联轴器、万向联轴器等

20CrMnTi

性能与20MnCr相似，经渗碳、淬火后具有硬而耐磨的表面和极其坚韧的心部，并具有较高的低温冲击韧性，钢的争切削加工性能良好。可作齿轮、齿轮轴、齿圈、十字头等

20MnMo

焊接性能良好。用于中温高压容器，如封头、底盖、筒体等

25CrMo

是一种强度和韧性较高的钢，在500℃以下具有足够的高温强度，焊接性能良好（当Mn、Cr、Mo含量在下限时）。主要用于轴、压板、活塞连杆等

35CrMo

此钢具有高的强度、高的韧性和高的淬透性，淬火时变时极小。用于作大截面齿轮、重型传动轴等

42CrMo

强度和淬透性比35CrMo有所增高。用来制造较35CrMo钢强度更高或调质断面更大的锻件，如机车牵引的大齿轮，增压器传动齿轮，后轴、连杆、减速器、连接轴万向联轴器及8.8级，直径至100mm螺栓、螺母、垫圈等

50CrMo

强度和淬透性比42CrMo高，主要用于截面较大的零件，如轴、齿轮、活塞杆及8.8级直径100-160mm紧固件，一般在调质后应用

20CrMnMo

是一种高级渗碳钢，用于要求高的表面硬度与耐磨性的重要渗碳零件

18MnMoNb

耐高温500-530℃以下，焊接和加工性能良好。作化工高压容器、水压机工作缸、水轮机大轴等

42MnMoV

代替42CrMo作轴和齿轮，表淬硬度45-55HRC

15Cr2Ni2

是一种渗碳用铅镍钢，具有很高的强度和韧性、主要用作承受负荷的传动齿轮零件，万向接头、轴类、活塞杆等，焊接性能较差

20Ci2Ni4

是一种优质的铬镍渗碳钢，由于含铬镍较高，而具有很高的强度和韧性，渗碳后硬度及耐磨性很高。主要用来承受高负荷的渗碳部件，如传动齿轮、蜗杆、轴、万向接叉头等

17Cr2Ni2Mo

是一种优质的渗碳钢，具有高的强度和韧性。用于制作齿轮、锥齿轮等传动件、减速器零件、蝶形轮、摩擦件等

30Cr2Ni2Mo

优质的铬镍钼调质钢，有很高的强度、韧性及淬透性。主要用于重型机械中承受高负荷及大尺寸的部件，如汽轮机转子、叶片、高负荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等

34Cr2Ni2Mo

性能与30Cr2Ni2Mo相似。用于螺钉、传动丝杠、蜗轮轴、小齿轮轴、齿条、齿轮等

34CrNi3Mo

性能、用途与30Cr2Ni2Mo相似

40CrNiMo

具有很高的强度、韧性和淬透性。主要用于高负荷的轴类、汽轮机轴、叶片等

18Cr2Ni4W

用于承受动负荷、要求高强度的零件。如曲轴、齿轮轴及其他重要零件

38CrMoAl

是一种高级渗氮钢。有很好的渗氮性能和机械强度。渗氮处理后有高的表面硬度和高的疲劳强度，元回火脆性，有良好的耐热性（可达500℃）与耐蚀性。用于各种需渗氮零件，如汽缸套、齿轮、高压阀杆、阀门栓塞

20Cr

渗碳后具有高的表面硬度和较好的耐磨性，钢的焊接性能良好，冷变形时塑性高，有较好的切削性能。一般用于心部强度要求较高和表面承受磨损尺寸较大的渗碳零件，如齿轮、齿轮轴、活塞销等，渗碳硬度为56-62HRC，退火硬度≤197HB

40Cr

钢的抗拉、屈服强度比相应的碳钢高，并具有良好的淬透性，调质处理后具有良好的综合力学性能，可作齿轮、套筒、轴、曲轴、曲柄等

50Cr

钢在油淬及高温回火后具有很高的强度。用于制造重负荷及受摩擦的零件，如齿轮、活塞销、连杆、轴承等

42SiMn

韧性较差，表淬易裂，用于齿轮、齿轮轴、轴等零件

40CrMnMo

用于制造承受较重负荷的螺栓、螺母、垫圈、销子等

吊索具的材质是锻件，主要还是为了考虑可靠性与安全性方面了 ，也是现阶段技术水平决定。

提高材料的综合机械性能,增强工件的抗拉强度