说实话,T-50,就是猛禽的山寨版,哪哪都不如猛禽。这是我找的资料,和你分享吧! “1、根据以往经验,苏俄的战机一般都比美国的出来的晚,如米格-21晚于F-104三五年,米格-23晚于F-4六七年,苏-27、米格-29晚于F-15、F-16约十年,但其飞机往往是紧盯美机的数据,总会有一定超越,T-50(以后如何命名尚不得而知)也晚于F-22十年。F-22的主要性能指标应该是T-50的超越目标。
2、在隐身性能、机动性能、超音速性能方面,T-50应该能保证至少不低于F-22的水平。隐身技术现在已经不是美独有的技术,各大国相继开发出了具有一定隐身性能的军事装备,苏俄在此方面研发了很长时间,研发出一两种隐身战机并不在话下;机动性能也应该不是问题,苏俄在空气动力方面有着雄厚的基础,苏-27被认为是三代机中气动布局最为优秀的飞机;俄罗斯的新一代发动机AL41已经研发多年,虽然通常俄制发动机在寿命方面不及西方,但是许多硬指标都毫不逊色于西方发动机,保证T-50超音速巡航不会有什么问题。
3、据公开的报道称,T-50一开始就是作为多用途战斗机开发的,兼顾空战和对地攻击双重任务,这与F-22不同,F-22开发之初只考虑其空战性能,现在正在考虑研发F/A-22或F/B-22,但是目前随着F-22的停产,对地攻击型显然已经停止。因此相比之下,T-50能满足更多的作战任务要求。
4、美国的F-22已经停产,连日本向其购买该机都被拒绝,显然,美国的F-22在国际市场上不会有多大作为,这也不排除重开生产线继续发展F-22的可能。个人认为美国在F-22上过于强调本国的垄断优势,拒绝向盟友开放技术其结果只能是市场被别人瓜分,而作为开路先锋主力的F-35,其性能实在是差强人意,如果按照严格的四代机标准,F-35根本就算不上是四代机,而且该一机两身,严重限制了其性能的发挥。多家合作,也会分了美国的油水。相反俄罗斯在这方面是很开放的,T-50开发上印度也出了钱,当然印度不可能会赚到多少技术,但是至少证明俄罗斯对T-50的市场态度是开放的,作为一种针对F-22的竞争对手,在主要技术性能上超过F-35绝对不在话下,因而很可能有许多国家向俄采购该机,包括中国在内。目前欧洲各国还没有拿得出手的战机开发计划,作为欧洲军机的两大强国英法,在“阵风”、“台风”的后面都没有什么称得上四代的新“风”,目前除了中国和日本有开发计划外,中国的四代肯定是在研制中,日本尚不明晰,其它国家显然没有继续开发新机的计划。综上所述,可以看出T-50至少现在还看不出什么高性能的竞争者。
5、从政治来讲,俄罗斯是前超级大国——苏联的第一继承人,恢复帝国时代的光荣是俄国人心中不二的目标,T-50作为一款能与F-22相抗衡的先进战机,毫无疑问是俄罗斯军事强国地位的重要体现,作为G8中最穷的国家,俄罗斯不仅要在能源领域保持话语权,更要在军工领域体现其大国的风姿,可以想象在今后十到二十年里,在中国崛起为强国之前,俄国仍然是世界政治舞台上第二强国。 ”
呵呵 猛禽斯基啊!发动机和火控武器还行!隐身不详,不知道到底搞没搞出来等离子!电子系统,系统对抗是老毛子弱项!整体对抗对老美落下风地!
t50感觉像苏30的瘦身版,俄国仍在吃苏联老本就是搞不出新花样。