物流的发展前景，主要包括那些行业？

近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。这些国际物流公司一方面为其原有的客户－－跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如，中外运集团等。

三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。

附：参考资料

我国行业物流从直接面对消费者的销售物流起步，特别是高科技、换代快和快速消费的物品，如家电、电子、汽车、快速消费品的物流发展走在其他行业的前列。随着经济发展、竞争加剧、国际化程度提高，关系国计民生和国家竞争力的重要物资的战略地位日益显现，基础行业的物流需求也提高到一个新的层次。因此，出现了销售物流向生产物流、供应物流，下游商品向上游原材料物流延伸的趋势。2005年，钢铁、粮食、农资、医药、连锁零售等行业物流的发展，也可以看作是中国物流深入发展的重要标志。

（一）向加工和配送发展的钢铁物流

我国是目前世界最大的钢铁生产和消费国。2005年，我国粗钢和钢材产量分别达到3.52亿吨和3.97亿吨，增长幅度双双超过24%。随着调整生产结构，价格理性回归，钢铁物流开始得到比以往更多的重视。2005年，上海开始打造上海国际钢铁物流总部基地。项目建成后将成为我国面向世界的一个钢铁贸易物流、商流、信息流的集散地。欧浦钢铁有限公司斥资6亿元人民币打造的华南（国际）物流钢铁交易中心在佛山乐从正式启动，集交易、仓储、办公、信息、加工、配送和银行服务于一体，充分整合国内外资源，为购货商及厂家提供全方位“一站式”服务。由武钢着力打造的华中钢材物流中心被列为武汉市重大建设项目，将用于现代仓储、钢材加工、交易、运输配送和信息服务。宝钢改变生产方式，减少中间环节，在全国建立具有加工职能的加工配送中心，把流通与加工捆在一起构建全国网络。国内钢材销量最大的五矿公司，原来的优势在海外市场，现在着手建设国内销售网络，还要延伸到物流加工。中储物流公司在原有网络基础上，以库存抵押贷款在全国范围内延伸网络，取得好的效果。

（二）政府引导、市场运作的粮食物流

2005年，是中国粮食物流长足发展的一年。一是粮食物流规划得到重视。2005年，从国家到省、市各级政府都开始着手编制“十一五”粮食现代物流规划，这是粮食行业首次编制的五年规划，为发展粮食现代物流指明了方向。二是大型粮食加工和贸易企业开始注重企业的物流发展战略。中粮集团、中储粮总公司、东海粮油等大型粮食企业意识到物流发展对企业竞争力提升的作用，开始制定企业物流发展战略。一些第三方粮食物流企业尤其是港口第三方粮食物流企业也开始编制并实施粮食物流规划。三是“政府引导、市场运作”的粮食物流项目基本投资模式得到了初步确立。政府对重要基础性、公益性设施项目进行投资和审批，并鼓励不同所有制、不同运输方式企业之间的合理竞争，同时加强必要的宏观调控，避免重复建设。另外，支持和鼓励粮食物流新技术的开发、建立必要的粮食物流技术储备、促进粮食物流新技术的推广，以及建立综合的粮食物流技术平台和技术中心工作等也得到了一定程度的发展。

（三）与邮政“三流合一”的农资物流

当前，从中央到地方都把“三农”问题列为重中之重。努力改善“三农”状况，大力发展农资物流，是实现全面小康的重要保证。中邮物流有限责任公司依托邮政“三流合一”的独特资源，短期内完成了覆盖全国的物流集散网络建设。在为城市商业企业和居民提供商品及生活消费品配送服务的同时，为农民提供种子、液肥等商品的物流配送服务，为中国物流企业服务“三农”开辟出新的道路。其大力发展农村物流、邮政配送农资、服务“三农”的经营思路已被写进2005年中央“一号文件”。目前，农资经营是供销合作社的传统骨干业务，全系统开展农资连锁经营、配送业务的企业达650多家，发展连锁配送网点3.7万个。

（四）由蓝图逐步变为现实的医药物流

在国家全面开放医药分销领域的新形势下，改善医药流通环节，降低流通成本，成为医药企业提高市场竞争力的普遍选择。国内医药物流方兴未艾，为数不少的大型医药物流中心已经或即将投入运营，更多的医药物流中心正在由蓝图变为现实。如，内蒙古“北方药都”物流中心、湖南医药物流园、长春市医药物流中心等。上海医药股份有限公司物流中心园区投入运行，东药集团医药物流中心建成。这些物流中心除提供传统的仓储、配送服务外，还能够为医药企业提供信息、包装等服务。山东潍坊海王药业凭借自己的规模优势、成本优势、服务优势、总代总销的品种优势以及全市范围24小时内送货上门、全省范围48小时内送货上门的服务承诺，于2003年2月份成立了潍坊海王物流分公司。公司现已开发各类终端客户28000多家，每天配送额高达300万元，已经形成了覆盖全省、辐射周边11省市的终端网络。

（五）物流能力快速提升的连锁零售物流

2005年，连锁零售业继续保持强劲发展势头。据商务部商业改革发展司调查显示，2005年全国前30家连锁企业共实现销售额4910.4亿元，比上年增长30.9%，占全社会消费品零售总额的比重上升到7.3%；店铺总数为16665个，比上年增长20.7%。有5家连锁企业销售额超过200亿元，排名第一的上海百联集团销售额达720亿元；排名第30位的连锁企业销售额由上年的45.8亿元，上升为54.3亿元。

面对企业跨区域发展和规模效应的需要，连锁零售企业纷纷加大物流配送中心的建设。沃尔玛拟在深圳龙岗区建设东南亚配送中心，建成后，该配送中心将向东南亚地区配送主要来自珠三角地区的商品。苏宁电器计划投入募集资金8000万元，扩建南京物流配送中心，并新建北京配送中心和杭州配送中心。届时，苏宁电器商品的物流配送将彻底告别租赁时代。物美也已经与天津方面达成协议，将在天津兴建一个占地2500亩的大型现代化商贸物流配送中心，而且有意将其打造成辐射华北的物流配送中心。投资7500万欧元（约7亿元人民币）、占地400亩的宜家上海物流分拨中心已正式启用。该中心由建筑面积28万平方米的两座仓库构成，主要用于储存宜家在中国采购的商品，供应整个亚太地区销售。

随着对物流配送要求的提高，连锁零售物流技术水平不断提高。目前，国内连锁企业的配送中心逐步提高了技术含量：如增加了高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统；部分使用电动高位叉车、低位拣货车和托盘，大大提高了装卸、搬运、拣货作业的机械化程度；配送中心的信息系统、货场电子化设备和电子标签的应用，使作业人员可以方便有效地按订单取出商品，进行理货和分拣，大幅度提高速度，降低差错率；托盘、物流笼车的使用，提高了门店的配送商品交接效率。

物流的发展前景
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物流行业的划分

由于物流对象不同，物流目的的不同，物流范围、范畴不同，形成了不同类型的物流。

（ 一） 宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。

（二） 微观物流 。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中，之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。

（三） 社会物流 。 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。

（四） 企业物流。 从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。

（五） 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域，国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。

（六） 区域物流。 相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。

（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。

（八） 特殊物流 。 专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。