都差不多，日系车钢材强度的标号跟欧美系不一样，因为日本钢铁联盟有独立的一套标准，实际上日系的车用钢强度确实是比欧美车低的，只是在关键部门会用到高强度钢，不管是入门级车还是豪华品牌都一样。只是英菲尼迪作为一个豪华品牌在车身设计上会投入更多来确保安全性，但从车身强度看与其他日系车是差不多的。还有就是日系的车身结构设计比较偏向于碰撞测试而不是日常碰撞，这点也是对日系车的安全性有影响
