网络货运平台与无车承运人平台有什么不同？

2019年无车承运人正式更名为网络货运，那么除了名称的改变，无车承运人与网络货运平台分别是什么意思，又有什么区别呢？

“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络货运平台的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。

 “网络货运”是在道路货运无车承运人的基础上发展来的，网络货运即网络平台道路货物运输经营，指网络货运经营者承担承运人的责任和义务，是全程运输风险的第一责任人。网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

无车承运人和网络货运的区别：

在申报时间上，无车承运人和网络货运是有区别的。无车承运人申报时间是有限制的，根据各个地区的政策发布时间为准，每个地区申报时间不统一，大概在一个月左右，如果答辩失败，只能等待下次申报开放时间。网络货运在申报时间上没有限制，每月都可申请，根据每个地区的规定，每月提交申报方案即可。

在资料的准备上，阿帕提醒大家无车承运人和网络货运也是有区别的。网络货运资质申报新增了以下两条企业资质：

1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。

2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料）。

无车承运人平台式网络货运平台的前身，比如智通三千是全国第一批获得无车承运人资格的平台，现在也是首批获得网络货运资格的平台还有不明白的问题，可以直接问我

　“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。
　“网络货运”是在无车承运人的基础上发展来的，网络货运即网络货运道路货物运输与经营平台。网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输货物资源，其以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动的平台。如好伙伴网络货运服务平台的发展和适用于我国国情的改革，成就了现如今的网络货运平台。

无车承运人平台是网络货运平台的前身，其实没有什么区别，现在的网络货运平台可以为企业实现降本增效、转型升级等。可以了解下小马货运网络货运平台，这个平台拥有运营的资质，为大宗物流提供一站式服务的平台，因为自身拥有互联网实体贸易等经验，产品功能强大齐全更适合用户的需要。里面的相关人员服务态度也很好，都有物流专员与您对接，提供保姆式的服务。

没有什么不同，无车承运平台是网络货运平台前身。
例如小马货运网络货运平台是通过“互联网+物流”网络货运平台的运作模式，为企业货主、第三方物流、司机群体提供运输服务、咨询服务、信息化服务、运输安全管控服务、商城服务等一站式物流服务通过搭建智慧物流生态物流平台，融合配置各类运输资源，支持整车、大宗等运营模式，专业服务于大宗商品物流信息化需求。

运用大数据分析，为客户提供高效的物流运输解决方案和财务纳税筹划方案，真正为客户降低物流运营成本，实现降本增效。符合国家“共享经济、平台经济、总部经济”的发展要求，代表当前大宗商品物流交易“现代化、集约化、透明化”的最新趋势。