记者从岳阳发改委重大项目前期办了解到，岳阳飞机场建设目前已列入国家发改委，国家民航总局全国民用机场布局中南机场群规划。为了加快全省民航产业的发展，湖南省人民政府以湘政发[2008]28号文件出台了“关于支持民航产业发展的意见”。岳阳飞机场国家原来安排在“十二五”后期开工建设，由于全球经济危机，国家加大了交通基础设施建设投资，以扩大内需，拉动经济的发展，根据国家这一政策，省政府和省发改委要求岳阳飞机场建设提前启动。争取2009年做完前期工作，2010年开工建设。最近，岳阳市就岳阳飞机场建设问题向省发改委和省机场建设管理集团公司进行了衔接。 据介绍，岳阳市机场项目的建设程序大致分为八个阶段。首先以市政府的名义，向省政府专题报告，并抄送省发改委、省国土厅、省环保局、省水务厅、省林业厅、省机场建设管理集团公司等单位。然后由省发改委根据省政府的意见，批复同意岳阳市开展项目建设前期工作。再由市政府委托有资质的部门开展机场选址工作。拟选场址完成后，由岳阳市政府向广州中南民航局提出申请，中南局对机场选址进行审查，并组织专家现场踏勘和评审。然后进行机场总体规划，委托有资质单位编制预可行性报告，报告编制完成后，上报到中南局，中南局再报到国家民航总局和国家发改委，由国家发改委委托中国国际资询公司或中国民航咨询公司对项目进行评估，评估后由国家民航局报国家发改委审批。然后编制项目工程可行性研究报告，报告编制完成后，按预可相关程序报批。再委托有资质的单位进行机场工程初步设计和施工图设计。最后由市政府进行项目建设招标、建设、工程验收。 据了解，目前我省张家界飞机场为4D标准，远期规划为4E标准，常德为4C标准（数字指使用飞机大小的等级，英文字母指机场的跑道标准，E比D高级，依此类推），现在正在扩改到4D标准，怀化为3C标准，也准备扩建到4D标准。岳阳是湖南的北大门，交通枢纽优势特别明显，岳阳飞机场可作为长沙黄花机场和武汉天河机场之间的备选机场来建设，作为岳阳空港经济和综合交通体系以及促进旅游业发展的重要工程来定位建设，综合其它地市和岳阳区位和交通优势情况，岳阳市发改委建议岳阳飞机场建设等级定为4D机场，总的定位为支线机场。据介绍，4C一般投资总额为5-6亿元，4D机场为9-10亿元。建设用地需2500亩至3000亩，并预留规划发展用地。另外根据目前调查了解的情况，岳阳机场拟选址岳阳县筻口镇或岳阳经济开发区西塘镇与筻口镇结合部位。
真的，12月5号开工！修在埂口！我在网上看到的！
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