公路竞速的话当然是公路车快，一是因为齿比更大，二是因为能变速起步更快，三是因为能滑行。
按照空气动力学来讲 ，死飞车身低矮 ，轮子细 ，加上简单的结构和骑行者伏低的骑行方式的确比普通车快很多，但跟专业公路车来比还是逊色一些，但是死飞安全性很低，骑行要注意安全。
影响自行车的速度有外力和硬件两个因素。外力就是你蹬车的频率。不考虑人力单从硬件考虑还和轮胎半径、车重、摩擦力、前后齿轮比例、轮胎充气大小，牙盘的软硬、再就是轮组的润度， 选择时可以多研究配件的材料，硬度，大小，比例等方面。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024