本田INSPIRE19款 260TURBO 精致版,使用至今像这个机油增多的问题还没有遇到过,不过这个转向卡滞的一直存在,主要就是方向盘卡滞在40-50以下低速没有问题,速度稍微起来点(60及以上),方向盘在微调及变道回正过程中出现卡顿,会在剩余几度的转向区间内突然回正。用力小时方向盘不动,用力大了会瞬间过量。这个问题严重影响高速状态下的行车安全!看车质网上关于这个问题的投诉还是不少的。不知道您的是不是这样的问题。
其中有车友反馈:“在高速时,方向盘卡顿不流畅。不使劲调不动,一使劲就多。很不舒服,一点也不线性,市区低速行驶但是没这个感觉,有什么好办法吗,希望得到解决,这太危险了,在十代雅阁论坛,发现大家集中讨论这个问题。在英诗派车友群,大家也是反映这个问题,希望得到解决。”
由此可见这个问题绝对不是个例,现在无论是车友群还是车质网上有不少车友关注这个问题,如果作为本田车友大家也是这样的问题,联系售后未得到处理的话,还是通过车质网进行反馈问题,只有这样才能得到厂家的重视,我们的问题才能得到解决。
这款车这个问题是通病,雅阁也有这个问题,厂家目前正在测试,据说有可能是电子助力转向机问题导致的,很多车主都发现了这个问题,你可以到车质网进行投诉,也可以看下车质网上关于这款车的投诉,多半都是转向卡顿问题的
变轻了不好么,我的就有点沉,朋友的顶配更沉
Inspire是雅阁的日本版名字,Accord是美国版和中国版的名字,中文的雅阁也是从Accord翻译过来的。不管是Inspire还是Accord,都是同一款车,只是不同地方名字不一样而已。