飞机有好几套液压系统，有备用泵，有PTU，有液压保险来防漏。
舵面一般是液压作动的，水平安定面配平是电动的。
楼主说的应该是作动舵面，那个有两种，一是液压驱动。二是电动驱动。一般运动速度较缓的如水平安定面配平是电动，其他都是液压驱动。而操纵系统有两种，一种是机械操纵，一种是电传操纵。二者各有利弊。波音除了777、787外都是机械操纵，空客都是电传操纵。
波音系列中，除777和787外全部采用液压系统
（PS：那个是压力舱壁有问题，导致尾翼严重损毁破坏了3套液压系统的）
空客系列全部采用电力操纵
好专业的问题呀
还是问问这里的机务同志们吧
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