暴晒后车内如何快速制冷

进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，启动车辆，暂时先不要开启空调。
因为现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅仅需要一两分钟。这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气要向下沉，风向挡位最好选择吹面挡,调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度是很高的，会抵消一大部分的制冷效果。
选取风速挡位时不要总使用最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用2或3挡风速就足够了。

进入暴晒的汽车后,应马上打开车窗,启动车辆,这时先不要开启空调。现在的电喷车不用过分预热,可以直接行驶,车辆在行驶中利用空气的对流散热,车内的温度会迅速降到与外界温度平衡,这个过程仅需要一两分钟。这时再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环档。制冷时空调的风向最好向上吹,风向档位最好选择吹面档。不要选择吹挡风的那一档,因为挡风玻璃的温度很高,会抵消一大部分制冷效果。选取风速档位时不要总使用最高档,出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用2或3档风速就足够了。

反复开关车门最简单
　　在车内温度很高的情况下，关窗开空调“强行”降温是一些经验不足的新司机才会做的，虽然空调打到最大也可起到降温的效果，但是耗油大、对发动机也有一定影响，而且降温速度不快。其实，最简单的就是上车后，先启动车辆，然后打开车窗，这时先不开空调，先把驾驶室一边门的车窗摇下，再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。两分钟之内，车内温度就能下降近5摄氏度。
　　接着就可开车直接行驶。由于空气对流散热，车内的温度迅速降到与外界温度平衡，这个过程大约要一两分钟。在行驶一段路后关闭车窗，开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉，所以制冷时空调风向最好向上吹。因为热空气浮在冷空气上，开关门把大量冷空气带入车内，反复10次，加强了车内和车外空气流通，使热空气快速排出，所以降温很快。
　　温馨提醒：打开主驾车门只需摇下副驾车窗即可，这样的效果要好于全开车门，这样也可以防止车门铰链生锈。